มากกว่า

ข้อมูลการเดินทางด้วยรถยนต์สำหรับสหรัฐอเมริกา

ข้อมูลการเดินทางด้วยรถยนต์สำหรับสหรัฐอเมริกา


ฉันกำลังมองหาข้อมูลการเดินทางด้วยรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา - ที่ความละเอียดเชิงพื้นที่ที่เล็กกว่าหน่วยของรัฐ และในระดับเมืองในอุดมคติ ฉันสนใจข้อมูลรายวันหรือรายสัปดาห์ และข้อมูลอื่นๆ เกี่ยวกับการเดินทางว่าไปทำงานหรือไม่

แหล่งที่มาสองแห่งที่ฉันพบก่อนหน้านี้คือรายงานการเคลื่อนย้ายในเมืองของสถาบันการขนส่งแห่งรัฐเท็กซัส และระยะทางของยานพาหนะที่วิ่งผ่านกริดเซลล์ 250 ม. สำหรับแมสซาชูเซตส์จากลิงก์ MAPC (ข้อมูลมีให้ แต่ขณะนี้ไซต์มีปัญหา)

ฉันได้ดูไซต์ FHWA ของ Federal Highway Administration ซึ่งมีส่วน GIS พิเศษแล้ว แต่ฉันกำลังดิ้นรนเพื่อค้นหาข้อมูลบนไซต์นอกรายงานในรูปแบบ pdf

มีแหล่งข้อมูลอื่นที่ฉันมองข้ามไปหรือไม่


National Highway Travel Survey รวบรวมข้อมูลการเดินทางที่คุณกำลังมองหาและสามารถพบได้ที่นี่สำหรับทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา

อันดับแรก ฉันจะเริ่มดูที่คลังข้อมูลการวางแผน FHWA หากไม่ได้ผล คุณมีทางเลือกดังนี้

  1. ติดต่อ DOT / MTO ของรัฐและเมืองหลัก และพวกเขามักจะให้ข้อมูลที่คุณต้องการ ตัวเลือกนี้ให้ข้อมูลที่ถูกต้องและทันสมัยที่สุด อย่างไรก็ตาม คุณต้องการให้ข้อมูลของคุณตรงกับข้อมูลแบบสำรวจ จริงๆ แล้วสำหรับหลายๆ รัฐ พวกเขามีข้อมูลการจราจรออนไลน์
  2. รับสำเนา TransCAD - Traffic Data TransCAD เป็นซอฟต์แวร์ที่ใช้โดยผู้สร้างแบบจำลองการขนส่ง ในชุดซอฟต์แวร์มาพร้อมกับซีดีที่มีจำนวนการรับส่งข้อมูลสำหรับสหรัฐอเมริกา
  3. สถิติของสำนักการขนส่งประกอบด้วยข้อมูลการขนส่งที่เกี่ยวข้องกับจุดเข้าสู่สหรัฐอเมริกา กิจกรรมระหว่างรูปแบบ และข้อมูลอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
  4. การบริหารความปลอดภัยการขนส่งบนทางหลวงแห่งชาติให้ข้อมูลบางอย่างเช่นกัน ข้อมูลทั่วไปของ NASS และบันทึกการจราจร

การใช้ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ (GIS) เพื่อตรวจสอบอุปสรรคในการเข้าถึงบริการสาธารณสุขสำหรับผู้อพยพชาวฮิสแปนิกและลาตินในสหรัฐอเมริกาตอนใต้

อุปสรรคทางภูมิศาสตร์ในการเข้าถึงบริการดูแลสุขภาพเบื้องต้นที่ทันท่วงทีและเหมาะสมได้รับการระบุว่าเป็นปัจจัยทางสังคมที่สำคัญของสุขภาพที่นำไปสู่ความไม่เท่าเทียมกันทางสุขภาพที่เพิ่มขึ้นในหมู่ผู้อพยพฮิสแปนิกและลาตินในสหรัฐอเมริกา วัตถุประสงค์ของการศึกษานี้คือเพื่อตรวจสอบปัจจัยทางภูมิศาสตร์ที่เป็นอุปสรรคต่อการเข้าถึงบริการสุขภาพสำหรับผู้อพยพฮิสแปนิกและลาตินในชุมชนทางตอนใต้ของเมืองลุยวิลล์ รัฐเคนตักกี้ ตรวจสอบการเข้าถึงบริการด้านสุขภาพโดยใช้เทคนิคการวิเคราะห์เชิงพื้นที่ ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ และข้อมูลทางภูมิศาสตร์จากสำนักสำรวจสำมะโนประชากรของสหรัฐฯ และสมาคมข้อมูลเทศมณฑลหลุยส์วิลล์และเจฟเฟอร์สัน ผลจากการศึกษานี้ระบุว่าตำแหน่งทางกายภาพ ปัจจัยทางเศรษฐกิจและสังคม ระยะทาง และการคมนาคมขนส่งเป็นอุปสรรคในการเข้าถึงบริการด้านสุขภาพ ผลการวิจัยมีนัยสำคัญสำหรับการวิจัยในอนาคตและการแทรกแซงตามนโยบายที่เน้นการขจัดอุปสรรคทางภูมิศาสตร์และส่งเสริมความเท่าเทียมทางสังคมและสุขภาพสำหรับผู้ด้อยโอกาส

คำสำคัญ: อุปสรรคทางภูมิศาสตร์ การดูแลสุขภาพ เข้าถึงผู้อพยพชาวสเปนและละติน


ขอบเขตของรายงานคืออะไร?

ปีฐานสำหรับการศึกษาได้รับการพิจารณา 2019 ปีประวัติศาสตร์ 2014 และ 2018 ระยะเวลาการคาดการณ์ที่พิจารณาคือจาก 2020 ถึง 2027 ภูมิภาคที่วิเคราะห์สำหรับตลาด ได้แก่ อเมริกาเหนือ ยุโรป อเมริกาใต้ เอเชียแปซิฟิก ตะวันออกกลางและแอฟริกา . ภูมิภาคเหล่านี้ได้รับการวิเคราะห์เพิ่มเติมในระดับประเทศ การศึกษานี้ยังรวมถึงการวิเคราะห์ความน่าดึงดูดใจของประเภท การใช้งาน และภูมิภาค ซึ่งเปรียบเทียบโดยพิจารณาจากขนาดตลาด อัตราการเติบโต และความน่าดึงดูดใจในแง่ของโอกาสในปัจจุบันและอนาคตเพื่อทำความเข้าใจการเติบโตของตลาดในอนาคต


รถของฉันอยู่ที่ไหน

หากคุณตกเป็นเหยื่อของการโจรกรรมรถ ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

  • ติดต่อตำรวจทันทีเพื่อยื่นรายงานรถที่ถูกขโมย คุณจะต้องมีสำเนาใบแจ้งความและ/หรือหมายเลขคดีเพื่อมอบให้บริษัทประกันของคุณ คุณอาจถูกขอให้ระบุข้อมูลต่อไปนี้:
    • เลขทะเบียนรถ
    • ยี่ห้อ รุ่น และสีรถของท่านและ
    • หมายเลขประจำตัวยานพาหนะ (VIN) และลักษณะเฉพาะใด ๆ ที่ระบุ

    คำจำกัดความของอินดิเคเตอร์ในเครื่องมือการทำแผนที่

    ส่วนนี้กำหนดตัวบ่งชี้ที่สามารถใช้ทำแผนที่สำมะโนแต่ละรายการได้ ข้อมูลมาจาก Food Access Research Atlas ตัวชี้วัดสามารถจัดกลุ่มโดย:

    ลักษณะทางเดินทั่วไป

    ประชากร ทางเดินทั้งหมด

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลทั้งหมดที่อาศัยอยู่ในทางเดิน

    แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประชากรจากสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ซึ่งรายงานที่ระดับบล็อก ถูกรวบรวมไว้ที่ระดับพื้นที่สำมะโน

    ทางเดินรายได้ต่ำ

    คำนิยาม: ทางเดินที่มีอัตราความยากจนตั้งแต่ร้อยละ 20 ขึ้นไป หรือรายได้ของครอบครัวเฉลี่ยน้อยกว่าร้อยละ 80 ของรายได้ครอบครัวเฉลี่ยทั่วทั้งรัฐ หรือทางเดินในเขตเมืองที่มีรายได้ครอบครัวเฉลี่ยน้อยกว่าร้อยละ 80 ของเขตปริมณฑลโดยรอบ รายได้เฉลี่ยของครอบครัวในพื้นที่

    แหล่งข้อมูล: ข้อมูลรายได้มาจากการประมาณการสำมะโนประชากรของ American Community Survey ประจำปี 2557-2561

    อัตราความยากจน

    คำนิยาม: ส่วนแบ่งของประชากรในทางเดินอาหารที่มีรายได้ต่ำกว่าเกณฑ์ความยากจนของรัฐบาลกลางตามขนาดครอบครัว

    แหล่งข้อมูล: ข้อมูลรายได้มาจากการประมาณการสำมะโนประชากรของ American Community Survey ประจำปี 2557-2561

    รายได้เฉลี่ย

    คำนิยาม: รายได้ครอบครัวมัธยฐานของแผ่นพับตามการกระจายรายได้ของครอบครัว รวมทั้งครอบครัวที่ไม่มีรายได้

    แหล่งข้อมูล: ข้อมูลรายได้มาจากการประมาณการสำมะโนประชากรของ American Community Survey ประจำปี 2557-2561

    สถานะเมือง/ชนบท

    คำนิยาม: ตัวแปรนี้บ่งชี้ว่าเซนทรอยด์ที่ถ่วงน้ำหนักประชากรของแผนสำมะโนอยู่ในเขตเมืองหรือเขตชนบท เมืองและชนบทถูกกำหนดไว้ในสำนักสำรวจสำมะโนประชากร คำจำกัดความของพื้นที่ที่มีลักษณะเป็นเมือง โดยพื้นที่ชนบทเป็นพื้นที่ที่มีประชากรเบาบางซึ่งมีประชากรน้อยกว่า 2,500 คน และเขตเมืองเป็นพื้นที่ที่มีประชากรมากกว่า 2,500 คน สำมะโนประชากรอยู่ในเมือง ถ้าจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ของพื้นที่อยู่ในพื้นที่ที่มีผู้คนมากกว่า 2,500 คน พื้นที่อื่นๆ ทั้งหมดอยู่ในชนบท

    แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประชากรจากสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ซึ่งรายงานที่ระดับบล็อก ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่ ½ กิโลเมตร (1/3 ของไมล์) ตารางกริดทั่วสหรัฐอเมริกา

    หน่วยที่อยู่อาศัย ทางเดินทั้งหมดtract

    คำนิยาม: จำนวนหน่วยเคหะในระบบสำมะโนทั้งหมด

    แหล่งข้อมูล: ข้อมูลระดับบล็อกเกี่ยวกับจำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่ ½ กิโลเมตร (1/3 ของไมล์) ตารางกริดทั่วสหรัฐอเมริกา

    มาตรการรายได้ต่ำและระยะทางเข้าถึงต่ำ

    ทางเดินที่มีรายได้น้อยและเข้าถึงได้น้อย วัดที่ 1 ไมล์และ 10 ไมล์

    คำนิยาม: ทางเดินที่มีรายได้ต่ำที่มีอย่างน้อย 500 คนหรือ 33 เปอร์เซ็นต์ของประชากร ซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์ (เขตเมือง) หรือมากกว่า 10 ไมล์ (พื้นที่ชนบท) จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS (Store Tracking and Redemption System) ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้รับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรีการค้า TDInx ของร้านค้าปี 2019

    ข้อมูลประชากรมาจากสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ข้อมูลเหล่านี้ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงสู่กริดตารางขนาด ½ กิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด ข้อมูลรายได้มาจากการประมาณการทางเดินของ American Community Survey ปี 2014-18 สถานะชนบทหรือเมืองถูกกำหนดโดยสำนักสำรวจสำมะโนประชากร 2019 คำจำกัดความเขตเมือง urban.

    ทางเดินที่มีรายได้น้อยและเข้าถึงได้น้อยวัดที่ครึ่งไมล์และ 10 ไมล์

    คำนิยาม: ทางเดินที่มีรายได้ต่ำที่มีคนอย่างน้อย 500 คนหรือ 33 เปอร์เซ็นต์ของประชากร ซึ่งอาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์ (เขตเมือง) หรือมากกว่า 10 ไมล์ (พื้นที่ชนบท) จากซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรมาจากสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ข้อมูลเหล่านี้ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงสู่กริดตารางขนาด ½ กิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด ข้อมูลรายได้มาจากการประมาณการทางเดินของ American Community Survey ปี 2014-18 สถานะชนบทหรือเมืองถูกกำหนดโดยสำนักสำรวจสำมะโนประชากร 2019 คำจำกัดความเขตเมือง urban.

    ทางเดินที่มีรายได้น้อยและเข้าถึงได้น้อยวัดที่ 1 และ 20 ไมล์

    คำนิยาม: ทางเดินที่มีรายได้ต่ำที่มีคนอย่างน้อย 500 คนหรือ 33 เปอร์เซ็นต์ของประชากร ซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์ (เขตเมือง) หรือมากกว่า 20 ไมล์ (พื้นที่ชนบท) จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรมาจากสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ข้อมูลเหล่านี้ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงสู่กริดตารางขนาด ½ กิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด ข้อมูลรายได้มาจากการประมาณการทางเดินของ American Community Survey ปี 2014-18 สถานะชนบทหรือเมืองถูกกำหนดโดยสำนักสำรวจสำมะโนประชากร 2019 คำจำกัดความเขตเมือง urban.

    ทางเดินที่มีรายได้น้อยและเข้าถึงได้น้อยโดยใช้การเข้าถึงรถยนต์และที่ 20 ไมล์

    คำนิยาม: ทางเดินรายได้ต่ำที่อย่างน้อยหนึ่งสิ่งต่อไปนี้เป็นจริง: อย่างน้อย 100 ครัวเรือนอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดมากกว่าครึ่งไมล์และไม่มียานพาหนะเข้าถึงหรืออย่างน้อย 500 คนหรือ 33 เปอร์เซ็นต์ของประชากรอาศัยอยู่ ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด 20 ไมล์ โดยไม่คำนึงถึงความพร้อมของรถ

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรมาจากสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ข้อมูลเหล่านี้ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงสู่กริดตารางขนาด ½ กิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด ข้อมูลรายได้มาจากการประมาณการทางเดินของ American Community Survey ปี 2014-18 สถานะชนบทหรือเมืองถูกกำหนดโดยสำนักสำรวจสำมะโนประชากร 2019 คำจำกัดความของเขตเมือง.

    มาตรการการเข้าถึงและระยะทางต่ำ

    ทางเดินเข้าถึงต่ำที่ 1 และ 10 ไมล์

    คำนิยาม: ทางเดินที่มีคนอย่างน้อย 500 คน หรือ 33 เปอร์เซ็นต์ของประชากร ซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์ (เขตเมือง) หรือ 10 ไมล์ (พื้นที่ชนบท) จากซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด สถานะชนบทหรือเมืองถูกกำหนดโดยสำนักสำรวจสำมะโนประชากร 2019 คำจำกัดความของเขตเมือง.

    ทางเดินเข้าถึงต่ำที่ครึ่งและ 10 ไมล์

    คำนิยาม: ทางเดินที่มีคนอย่างน้อย 500 คน หรือร้อยละ 33 ของประชากร ซึ่งอาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์ (เขตเมือง) หรือ 10 ไมล์ (พื้นที่ชนบท) จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด สถานะชนบทหรือเมืองถูกกำหนดโดยสำนักสำรวจสำมะโนประชากร 2019 คำจำกัดความของเขตเมือง.

    ทางเดินเข้าถึงต่ำที่ 1 และ 20 ไมล์

    คำนิยาม: ทางเดินที่มีคนอย่างน้อย 500 คน หรือ 33 เปอร์เซ็นต์ของประชากร ซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์ (เขตเมือง) หรือ 20 ไมล์ (พื้นที่ชนบท) จากซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด สถานะชนบทหรือเมืองถูกกำหนดโดยสำนักสำรวจสำมะโนประชากร 2019 คำจำกัดความของเขตเมือง.

    ทางเดินเข้าถึงต่ำโดยใช้การเข้าถึงของยานพาหนะและที่ 20 ไมล์

    คำนิยาม: ทางเดินที่มีอย่างน้อย 100 ครัวเรือนตั้งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดครึ่งไมล์และไม่มียานพาหนะเข้าถึงหรืออย่างน้อย 500 คนหรือร้อยละ 33 ของประชากรอาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดโดยไม่คำนึงถึง ความพร้อมของรถ

    แหล่งข้อมูล: ข้อมูลการเข้าใช้ยานพาหนะมาจากการประมาณการกลุ่มบล็อกของ American Community Survey ปี 2014-18 ข้อมูลเหล่านี้ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงสู่กริดตารางขนาด ½ กิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา

    ทางเดินเข้าถึงต่ำที่ครึ่งไมล์

    คำนิยาม: ย่านในเมืองที่มีประชากรอย่างน้อย 500 คน หรือร้อยละ 33 ของประชากร โดยอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุดเพียงครึ่งไมล์

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลระดับบล็อกจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด สถานะชนบทหรือเมืองถูกกำหนดโดยสำนักสำรวจสำมะโนประชากร 2019 คำจำกัดความของเขตเมือง.

    เข้าน้อย จำนวนคนครึ่งไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    การเข้าถึงต่ำ ส่วนแบ่งของผู้คนในครึ่งไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรทางเดินที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วยจำนวนบุคคลทั้งหมด ในแปลงเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของจำนวนประชากรทั้งหมดในทางเดินที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต

    ทางเดินเข้าถึงต่ำที่ 1 ไมล์

    คำนิยาม: เมืองที่มีประชากรอย่างน้อย 500 คน หรือร้อยละ 33 ของประชากร โดยอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด 1 ไมล์

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเรกทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเรกทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกาสำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด สถานะชนบทหรือเมืองถูกกำหนดโดยสำนักสำรวจสำมะโนประชากร 2019 คำจำกัดความของเขตเมือง.

    เข้าน้อย จำนวนคน 1 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อกจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    การเข้าถึงต่ำ ส่วนแบ่งของผู้คนที่ 1 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรทางเดินที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วยจำนวนบุคคลใน เพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของจำนวนประชากรทั้งหมดในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 1 ไมล์

    ทางเดินเข้าถึงต่ำ 10 ไมล์

    คำนิยาม: พื้นที่ชนบทที่มีประชากรอย่างน้อย 500 คน หรือร้อยละ 33 ของประชากร โดยอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด 10 ไมล์

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อกจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด สถานะชนบทหรือเมืองถูกกำหนดโดยสำนักสำรวจสำมะโนประชากร 2019 คำจำกัดความของเขตเมือง.

    การเข้าถึงต่ำ จำนวนคน 10 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อกจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    การเข้าถึงต่ำ แบ่งปันผู้คนที่ 10 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรทางเดินที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วยจำนวนบุคคลใน เพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของจำนวนประชากรทั้งหมดในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 10 ไมล์

    ทางเดินเข้าถึงต่ำที่ 20 ไมล์

    คำนิยาม: พื้นที่ชนบทที่มีประชากรอย่างน้อย 500 คน หรือร้อยละ 33 ของประชากร โดยอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด 20 ไมล์

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด สถานะชนบทหรือเมืองถูกกำหนดโดยสำนักสำรวจสำมะโนประชากร 2019 คำจำกัดความของเขตเมือง.

    การเข้าถึงต่ำ จำนวนคน 20 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อกจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    การเข้าถึงต่ำ แบ่งปันผู้คนที่ 20 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรทางเดินที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วยจำนวนบุคคลใน เพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของจำนวนประชากรทั้งหมดในทางเดินที่อยู่ห่างจากซุปเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 20 ไมล์

    การเข้าถึงต่ำ จำนวนคนที่ 1 หรือ 10 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลในทางเดินที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์ (เขตเมือง) หรือ 10 ไมล์ (พื้นที่ชนบท) จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด สถานะชนบทหรือเมืองถูกกำหนดโดยสำนักสำรวจสำมะโนประชากร 2019 คำจำกัดความของเขตเมือง. เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์ (เขตเมือง) หรือ 10 ไมล์ (พื้นที่ชนบท) จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน .

    การเข้าถึงต่ำ จำนวนคนครึ่งหรือ 10 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลในทางเดินที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์ (เขตเมือง) หรือ 10 ไมล์ (พื้นที่ชนบท) จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด สถานะชนบทหรือเมืองถูกกำหนดโดยสำนักสำรวจสำมะโนประชากร 2019 คำจำกัดความของเขตเมือง. เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์ (เขตเมือง) หรือ 10 ไมล์ (พื้นที่ชนบท) จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่รวมเข้ากับ ระดับทางเดินอาหาร

    การเข้าถึงต่ำ จำนวนคน 1 หรือ 20 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลในทางเดินที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์ (เขตเมือง) หรือ 20 ไมล์ (พื้นที่ชนบท) จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อกจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด สถานะชนบทหรือเมืองถูกกำหนดโดยสำนักสำรวจสำมะโนประชากร 2019 คำจำกัดความของเขตเมือง. เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์ (เขตเมือง) หรือ 20 ไมล์ (พื้นที่ชนบท) จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน .

    ความพร้อมของรถ

    ไม่มีรถ ทางเดินที่มีบ้านเรือนจำนวนมากในครึ่งไมล์

    คำนิยาม: ทางเดินที่มีครัวเรือนอย่างน้อย 100 ครัวเรือนอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดครึ่งไมล์และไม่มียานพาหนะเข้า

    แหล่งข้อมูล: ข้อมูลการเข้าใช้ยานพาหนะมาจากการประมาณการกลุ่มบล็อกของ American Community Survey ปี 2014-18 ข้อมูลเหล่านี้ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงสู่กริดตารางขนาด ½ กิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา

    ไม่มีรถ เข้าน้อย จำนวนยูนิตในครึ่งไมล์

    คำนิยาม: จำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุดไม่เกินครึ่งไมล์โดยไม่มีรถยนต์

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลเกี่ยวกับส่วนแบ่งของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ไม่มีการเข้าถึงยานพาหนะนั้นมาจากการประมาณการกลุ่มบล็อกการสำรวจชุมชนอเมริกันปี 2014-18 การเข้าถึงยานพาหนะวัดจากคำถามใน American Community Survey ว่าครัวเรือนมีรถยนต์ รถบรรทุก หรือรถตู้ที่มีความจุ 1 ตันหรือน้อยกว่านั้นหรือไม่ หน่วยที่อยู่อาศัยระดับบล็อกนับจากการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2010 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางกิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา จำนวนหน่วยที่พักอาศัยเหล่านี้ถูกคูณด้วยข้อมูลการแชร์การเข้าถึงยานพาหนะ เพื่อรับค่าประมาณของหน่วยที่พักอาศัยโดยไม่ต้องเข้าถึงยานพาหนะที่เซลล์กริดแต่ละเซลล์ ½ กิโลเมตร สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว ส่วนแบ่งของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ไม่มีรถและอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่มากกว่าครึ่งไมล์จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน ประมาณการส่วนแบ่งของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ไม่มียานพาหนะและมากกว่าครึ่งไมล์จากร้านค้าจะถูกคูณด้วยจำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยในปี 2010 เพื่อให้ได้ค่าประมาณของจำนวนครัวเรือนที่ไม่มียานพาหนะ

    ไม่มีรถ ทางเข้าต่ำ ส่วนแบ่งของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ครึ่งไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของหน่วยที่อยู่อาศัยที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุดไม่เกินครึ่งไมล์โดยไม่มีรถยนต์

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลเกี่ยวกับส่วนแบ่งของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ไม่มีการเข้าถึงยานพาหนะนั้นมาจากการประมาณการกลุ่มบล็อกการสำรวจชุมชนอเมริกันปี 2014-18 การเข้าถึงยานพาหนะวัดจากคำถามใน American Community Survey ว่าครัวเรือนมีรถยนต์ รถบรรทุก หรือรถตู้ที่มีความจุ 1 ตันหรือน้อยกว่านั้นหรือไม่ หน่วยที่อยู่อาศัยระดับบล็อกนับจากการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2010 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางกิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา จำนวนหน่วยที่พักอาศัยเหล่านี้ถูกคูณด้วยข้อมูลการแชร์การเข้าถึงยานพาหนะ เพื่อรับค่าประมาณของหน่วยที่พักอาศัยโดยไม่ต้องเข้าถึงยานพาหนะที่เซลล์กริดแต่ละเซลล์ ½ กิโลเมตร สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยที่ไม่มียานพาหนะและอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่เกินครึ่งไมล์จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน หารด้วยจำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยทั้งหมดในทางเดิน

    ไม่มีรถ เข้าน้อย จำนวนยูนิตที่ 1 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุดไม่เกิน 1 ไมล์ โดยไม่มีรถยนต์

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลเกี่ยวกับส่วนแบ่งของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ไม่มีการเข้าถึงยานพาหนะนั้นมาจากการประมาณการกลุ่มบล็อกการสำรวจชุมชนอเมริกันปี 2014-18 การเข้าถึงยานพาหนะวัดจากคำถามใน American Community Survey ว่าครัวเรือนมีรถยนต์ รถบรรทุก หรือรถตู้ที่มีความจุ 1 ตันหรือน้อยกว่านั้นหรือไม่ หน่วยที่อยู่อาศัยระดับบล็อกนับจากการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2010 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางกิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา จำนวนหน่วยที่พักอาศัยเหล่านี้ถูกคูณด้วยข้อมูลการแชร์การเข้าถึงยานพาหนะ เพื่อรับค่าประมาณของหน่วยที่พักอาศัยโดยไม่ต้องเข้าถึงยานพาหนะที่เซลล์กริดแต่ละเซลล์ ½ กิโลเมตร สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว ส่วนแบ่งของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ไม่มีรถยนต์และอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่มากกว่า 1 ไมล์จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน ประมาณการส่วนแบ่งของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ไม่มียานพาหนะและมากกว่า 1 ไมล์จากร้านค้าจะถูกคูณด้วยจำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยในปี 2010 เพื่อให้ได้ค่าประมาณของจำนวนครัวเรือนที่ไม่มียานพาหนะ

    ไม่มีรถ ทางเข้าน้อย ส่วนแบ่งของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ 1 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของหน่วยที่อยู่อาศัยที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุดไม่เกิน 1 ไมล์ โดยไม่มียานพาหนะ

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลเกี่ยวกับส่วนแบ่งของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ไม่มีการเข้าถึงยานพาหนะนั้นมาจากการประมาณการกลุ่มบล็อกการสำรวจชุมชนอเมริกันปี 2014-18 การเข้าถึงยานพาหนะวัดจากคำถามใน American Community Survey ว่าครัวเรือนมีรถยนต์ รถบรรทุก หรือรถตู้ที่มีความจุ 1 ตันหรือน้อยกว่านั้นหรือไม่ หน่วยที่อยู่อาศัยระดับบล็อกนับจากการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2010 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางกิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา จำนวนหน่วยที่พักอาศัยเหล่านี้ถูกคูณด้วยข้อมูลการแชร์การเข้าถึงยานพาหนะ เพื่อรับค่าประมาณของหน่วยที่พักอาศัยโดยไม่ต้องเข้าถึงยานพาหนะที่เซลล์กริดแต่ละเซลล์ ½ กิโลเมตร สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยที่ไม่มียานพาหนะและอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านของชำขนาดใหญ่มากกว่า 1 ไมล์จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยทั้งหมดในทางเดิน

    ไม่มีรถเข้า-ออกน้อย จำนวนยูนิตที่ 10 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุดไม่เกิน 10 ไมล์ โดยไม่มีรถยนต์

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลเกี่ยวกับส่วนแบ่งของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ไม่มีการเข้าถึงยานพาหนะนั้นมาจากการประมาณการกลุ่มบล็อกการสำรวจชุมชนอเมริกันปี 2014-18 การเข้าถึงยานพาหนะวัดจากคำถามใน American Community Survey ว่าครัวเรือนมีรถยนต์ รถบรรทุก หรือรถตู้ที่มีความจุ 1 ตันหรือน้อยกว่านั้นหรือไม่ หน่วยที่อยู่อาศัยระดับบล็อกนับจากการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2010 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางกิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา จำนวนหน่วยที่พักอาศัยเหล่านี้ถูกคูณด้วยข้อมูลการแชร์การเข้าถึงยานพาหนะ เพื่อรับค่าประมาณของหน่วยที่พักอาศัยโดยไม่ต้องเข้าถึงยานพาหนะที่เซลล์กริดแต่ละเซลล์ ½ กิโลเมตร สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว ส่วนแบ่งของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ไม่มียานพาหนะและอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่มากกว่า 10 ไมล์จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน ประมาณการส่วนแบ่งของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ไม่มียานพาหนะและมากกว่า 10 ไมล์จากร้านค้าจะถูกคูณด้วยจำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยในปี 2010 ในทางเดินเพื่อให้ได้ค่าประมาณของจำนวนครัวเรือนที่ไม่มียานพาหนะ

    ไม่มีรถ ทางเข้าน้อย ส่วนแบ่งของหน่วยบ้านที่ 10 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของหน่วยที่อยู่อาศัยที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุดไม่เกิน 10 ไมล์โดยไม่มียานพาหนะ

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลเกี่ยวกับส่วนแบ่งของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ไม่มีการเข้าถึงยานพาหนะนั้นมาจากการประมาณการกลุ่มบล็อกการสำรวจชุมชนอเมริกันปี 2014-18 การเข้าถึงยานพาหนะวัดจากคำถามใน American Community Survey ว่าครัวเรือนมีรถยนต์ รถบรรทุก หรือรถตู้ที่มีความจุ 1 ตันหรือน้อยกว่านั้นหรือไม่ หน่วยที่อยู่อาศัยระดับบล็อกนับจากการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2010 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางกิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา จำนวนหน่วยที่พักอาศัยเหล่านี้ถูกคูณด้วยข้อมูลการแชร์การเข้าถึงยานพาหนะ เพื่อรับค่าประมาณของหน่วยที่พักอาศัยโดยไม่ต้องเข้าถึงยานพาหนะที่เซลล์กริดแต่ละเซลล์ ½ กิโลเมตร สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยที่ไม่มียานพาหนะและอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านของชำขนาดใหญ่มากกว่า 10 ไมล์จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยทั้งหมดในทางเดิน

    ไม่มีรถ เข้าน้อย จำนวนยูนิตที่ 20 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุดไม่เกิน 20 ไมล์โดยไม่มีรถยนต์

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลเกี่ยวกับส่วนแบ่งของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ไม่มีการเข้าถึงยานพาหนะนั้นมาจากการประมาณการกลุ่มบล็อกการสำรวจชุมชนอเมริกันปี 2014-18 การเข้าถึงยานพาหนะวัดจากคำถามใน American Community Survey ว่าครัวเรือนมีรถยนต์ รถบรรทุก หรือรถตู้ที่มีความจุ 1 ตันหรือน้อยกว่านั้นหรือไม่ หน่วยที่อยู่อาศัยระดับบล็อกนับจากการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2010 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางกิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา จำนวนหน่วยที่พักอาศัยเหล่านี้ถูกคูณด้วยข้อมูลการแชร์การเข้าถึงยานพาหนะ เพื่อรับค่าประมาณของหน่วยที่พักอาศัยโดยไม่ต้องเข้าถึงยานพาหนะที่เซลล์กริดแต่ละเซลล์ ½ กิโลเมตร สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว ส่วนแบ่งของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ไม่มียานพาหนะและอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่มากกว่า 20 ไมล์จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน ประมาณการส่วนแบ่งของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ไม่มียานพาหนะและมากกว่า 20 ไมล์จากร้านค้าจะถูกคูณด้วยจำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยในปี 2010 ในทางเดินเพื่อให้ได้ค่าประมาณของจำนวนครัวเรือนที่ไม่มียานพาหนะ

    ไม่มีรถ ทางเข้าน้อย ส่วนแบ่งของหน่วยบ้านที่ 20 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของหน่วยที่อยู่อาศัยที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุดไม่เกิน 20 ไมล์โดยไม่มียานพาหนะ

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลเกี่ยวกับส่วนแบ่งของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ไม่มีการเข้าถึงยานพาหนะนั้นมาจากการประมาณการกลุ่มบล็อกการสำรวจชุมชนอเมริกันปี 2014-18 การเข้าถึงยานพาหนะวัดจากคำถามใน American Community Survey ว่าครัวเรือนมีรถยนต์ รถบรรทุก หรือรถตู้ที่มีความจุ 1 ตันหรือน้อยกว่านั้นหรือไม่ หน่วยที่อยู่อาศัยระดับบล็อกนับจากการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2010 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางกิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา จำนวนหน่วยที่พักอาศัยเหล่านี้ถูกคูณด้วยข้อมูลการแชร์การเข้าถึงยานพาหนะ เพื่อรับค่าประมาณของหน่วยที่พักอาศัยโดยไม่ต้องเข้าถึงยานพาหนะที่เซลล์กริดแต่ละเซลล์ ½ กิโลเมตร สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยที่ไม่มียานพาหนะและอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านของชำขนาดใหญ่มากกว่า 20 ไมล์จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยทั้งหมดในทางเดิน

    จำนวนยูนิตที่พักอาศัยทั้งหมดโดยไม่มียานพาหนะ

    คำนิยาม: จำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยที่ไม่มียานพาหนะในทางเดิน

    แหล่งข้อมูล: ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยที่ไม่มีการเข้าถึงยานพาหนะมาจากการประมาณการพื้นที่สำรวจสำมะโนชุมชนอเมริกันปี 2014-18 การเข้าถึงยานพาหนะวัดจากคำถามใน American Community Survey ว่าครัวเรือนมีรถยนต์ รถบรรทุก หรือรถตู้ที่มีความจุ 1 ตันหรือน้อยกว่านั้นหรือไม่

    ควอเตอร์กลุ่ม

    กลุ่มไตรมาส ทางเดินที่มีประชากรร้อยละสูง

    คำนิยาม: ทางเดินซึ่งมีประชากรอย่างน้อย 67 เปอร์เซ็นต์อาศัยอยู่ในหอพักแบบกลุ่ม เช่น หอพัก ฐานทัพทหาร สถานสงเคราะห์หรือสถานพยาบาลที่มีทักษะ และสถาบันขนาดใหญ่อื่นๆ

    แหล่งข้อมูล: ข้อมูลมาจาก Food Access Research Atlas ข้อมูลประชากรมีการรายงานที่ระดับทางเดินจากสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553

    มาตรการรายได้ต่ำและการเข้าถึงต่ำ

    รายได้น้อย เข้าน้อย จำนวนคน 1 หรือ 10 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนผู้มีรายได้น้อยที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์ (เขตเมือง) หรือมากกว่า 10 ไมล์ (พื้นที่ชนบท) จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุดในทางเดิน รายได้ต่ำหมายถึงรายได้ของครอบครัวต่อปีที่หรือต่ำกว่า 200 เปอร์เซ็นต์ของเกณฑ์ความยากจนของรัฐบาลกลางสำหรับขนาดครอบครัว

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 และข้อมูลรายได้ระดับกลุ่มบล็อคจากการสำรวจชุมชนชาวอเมริกัน พ.ศ. 2557-2561 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงสู่กริดตารางขนาด ½ กิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด สถานะชนบทหรือเมืองถูกกำหนดโดยสำนักสำรวจสำมะโนประชากร 2019 คำจำกัดความของเขตเมือง.

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้มีรายได้น้อยที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์ (เขตเมือง) หรือ 10 ไมล์ (พื้นที่ชนบท) จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่รวมเป็น ระดับทางเดิน

    รายได้น้อย เข้าถึงน้อย จำนวนคนครึ่งหรือ 10 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนผู้มีรายได้น้อยที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์ (เขตเมือง) หรือมากกว่า 10 ไมล์ (พื้นที่ชนบท) จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุดในทางเดิน รายได้ต่ำหมายถึงรายได้ของครอบครัวต่อปีที่หรือต่ำกว่า 200 เปอร์เซ็นต์ของเกณฑ์ความยากจนของรัฐบาลกลางสำหรับขนาดครอบครัว

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 และข้อมูลรายได้ระดับกลุ่มบล็อคจากการสำรวจชุมชนชาวอเมริกัน พ.ศ. 2557-2561 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงสู่กริดตารางขนาด ½ กิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด สถานะชนบทหรือเมืองถูกกำหนดโดยสำนักสำรวจสำมะโนประชากร 2019 คำจำกัดความของเขตเมือง.

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้มีรายได้น้อยที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์ (เขตเมือง) หรือ 10 ไมล์ (พื้นที่ชนบท) จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะเท่ากับ รวมไปจนถึงระดับทางเดิน

    รายได้น้อย เข้าน้อย จำนวนคน 1 หรือ 20 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนผู้มีรายได้น้อยที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์ (เขตเมือง) หรือมากกว่า 20 ไมล์ (พื้นที่ชนบท) จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด รายได้ต่ำหมายถึงรายได้ของครอบครัวต่อปีที่หรือต่ำกว่า 200 เปอร์เซ็นต์ของเกณฑ์ความยากจนของรัฐบาลกลางสำหรับขนาดครอบครัว

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 และข้อมูลรายได้ระดับกลุ่มบล็อคจากการสำรวจชุมชนชาวอเมริกัน พ.ศ. 2557-2561 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงสู่กริดตารางขนาด ½ กิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด สถานะชนบทหรือเมืองถูกกำหนดโดยสำนักสำรวจสำมะโนประชากร 2019 คำจำกัดความของเขตเมือง.

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้มีรายได้น้อยที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์ (เขตเมือง) หรือ 20 ไมล์ (พื้นที่ชนบท) จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่รวมเป็น ระดับทางเดิน

    รายได้น้อย เข้าถึงน้อย จำนวนคนครึ่งไมล์

    คำนิยาม: จำนวนผู้มีรายได้น้อยที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด รายได้ต่ำหมายถึงรายได้ของครอบครัวต่อปีที่หรือต่ำกว่า 200 เปอร์เซ็นต์ของเกณฑ์ความยากจนของรัฐบาลกลางสำหรับขนาดครอบครัว

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของ ร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 และข้อมูลรายได้ระดับกลุ่มบล็อคจากการสำรวจชุมชนชาวอเมริกัน พ.ศ. 2557-2561 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงสู่กริดตารางขนาด ½ กิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้มีรายได้น้อยที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    รายได้น้อย เข้าถึงน้อย ส่วนแบ่งคนครึ่งไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่มีรายได้ต่ำและอาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด รายได้ต่ำหมายถึงรายได้ของครอบครัวต่อปีที่หรือต่ำกว่า 200 เปอร์เซ็นต์ของเกณฑ์ความยากจนของรัฐบาลกลางสำหรับขนาดครอบครัว

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 และข้อมูลรายได้ระดับกลุ่มบล็อคจากการสำรวจชุมชนชาวอเมริกัน พ.ศ. 2557-2561 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงสู่กริดตารางตารางกิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้มีรายได้น้อยที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วยยอดทั้งหมด จำนวนคนในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของจำนวนประชากรทั้งหมดในทางเดินที่มีรายได้ต่ำซึ่งอาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต

    รายได้น้อย เข้าน้อย จำนวนคน 1 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนผู้มีรายได้น้อยที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด รายได้ต่ำหมายถึงรายได้ของครอบครัวต่อปีที่หรือต่ำกว่า 200 เปอร์เซ็นต์ของเกณฑ์ความยากจนของรัฐบาลกลางสำหรับขนาดครอบครัว

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 และข้อมูลรายได้ระดับกลุ่มบล็อคจากการสำรวจชุมชนชาวอเมริกัน พ.ศ. 2557-2561 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงสู่กริดตารางขนาด ½ กิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้มีรายได้น้อยที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    รายได้น้อย เข้าถึงน้อย ส่วนแบ่งคน 1 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรทางเดินที่มีรายได้ต่ำและอาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด รายได้ต่ำหมายถึงรายได้ของครอบครัวต่อปีที่หรือต่ำกว่า 200 เปอร์เซ็นต์ของเกณฑ์ความยากจนของรัฐบาลกลางสำหรับขนาดครอบครัว

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 และข้อมูลรายได้ระดับกลุ่มบล็อคจากการสำรวจชุมชนชาวอเมริกัน พ.ศ. 2557-2561 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงสู่ตารางตารางกิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้มีรายได้น้อยที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วยจำนวนทั้งหมด บุคคลในทางเดินอาหารเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดในทางเดินที่มีรายได้ต่ำซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต

    รายได้น้อย เข้าน้อย จำนวนคน 10 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนผู้มีรายได้น้อยที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด รายได้ต่ำหมายถึงรายได้ของครอบครัวต่อปีที่หรือต่ำกว่า 200 เปอร์เซ็นต์ของเกณฑ์ความยากจนของรัฐบาลกลางสำหรับขนาดครอบครัว

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 และข้อมูลรายได้ระดับกลุ่มบล็อคจากการสำรวจชุมชนชาวอเมริกัน พ.ศ. 2557-2561 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงสู่ตารางตารางกิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้มีรายได้น้อยที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    รายได้น้อย เข้าถึงน้อย ส่วนแบ่งคน 10 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่มีรายได้ต่ำและอาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด รายได้ต่ำหมายถึงรายได้ของครอบครัวต่อปีที่หรือต่ำกว่า 200 เปอร์เซ็นต์ของเกณฑ์ความยากจนของรัฐบาลกลางสำหรับขนาดครอบครัว

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 และข้อมูลรายได้ระดับกลุ่มบล็อคจากการสำรวจชุมชนชาวอเมริกัน พ.ศ. 2557-2561 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงสู่ตารางตารางกิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้มีรายได้น้อยที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วยจำนวนทั้งหมด บุคคลในทางเดินอาหารเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดในทางเดินที่มีรายได้ต่ำซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต

    รายได้น้อย เข้าถึงน้อย จำนวนคน 20 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนผู้มีรายได้น้อยที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด รายได้ต่ำหมายถึงรายได้ของครอบครัวต่อปีที่หรือต่ำกว่า 200 เปอร์เซ็นต์ของเกณฑ์ความยากจนของรัฐบาลกลางสำหรับขนาดครอบครัว

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับสิทธิประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 และข้อมูลรายได้ระดับกลุ่มบล็อคจากการสำรวจชุมชนชาวอเมริกัน พ.ศ. 2557-2561 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงสู่ตารางตารางกิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้มีรายได้น้อยที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    รายได้น้อย เข้าถึงน้อย ส่วนแบ่งคน 20 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่มีรายได้ต่ำและอาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ในเขตเมือง รายได้ต่ำหมายถึงรายได้ของครอบครัวต่อปีที่หรือต่ำกว่า 200 เปอร์เซ็นต์ของเกณฑ์ความยากจนของรัฐบาลกลางสำหรับขนาดครอบครัว

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 และข้อมูลรายได้ระดับกลุ่มบล็อคจากการสำรวจชุมชนชาวอเมริกัน พ.ศ. 2557-2561 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงสู่ตารางตารางกิโลเมตรทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้มีรายได้น้อยที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วยจำนวนทั้งหมด บุคคลในทางเดินอาหารเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดในทางเดินที่มีรายได้ต่ำซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต

    คนรายได้น้อย

    คำนิยาม: จำนวนผู้มีรายได้น้อยที่อาศัยอยู่ในทางเดิน

    แหล่งข้อมูล: ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนบุคคลที่มีรายได้เท่ากับหรือต่ำกว่า 200 เปอร์เซ็นต์ของแนวทางปฏิบัติด้านความยากจนของรัฐบาลกลางสำหรับขนาดครอบครัวนั้นมาจากการประมาณการของการสำรวจสำมะโนชุมชนอเมริกันปี 2014-18

    การเข้าถึงต่ำและกลุ่มย่อยของประชากร

    เด็ก การเข้าถึงต่ำ ตัวเลขในครึ่งไมล์

    คำนิยาม: จำนวนผู้ที่มีอายุ 0-17 ปี ซึ่งอาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อกจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่อายุ 0-17 ปีซึ่งอาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    เด็ก เข้าถึงน้อย แบ่งครึ่งไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่มีอายุ 0-17 ปี ซึ่งอาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ประจำปี 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อกจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้ที่มีอายุ 0-17 ปีที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วแบ่ง โดยจำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่อายุ 0-17 ปีในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่าครึ่งไมล์

    ผู้สูงอายุ เข้าน้อย เลขไมล์ครึ่ง

    คำนิยาม: จำนวนผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อกจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    ผู้สูงอายุ เข้าน้อย แบ่งครึ่งไมล์

    คำนิยาม: ร้อยละของประชากรในทางเดินอาหารที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อกจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่อายุ 65 ปีขึ้นไปในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่าครึ่งไมล์

    สีขาว เข้าน้อย เลขไมล์ครึ่ง

    คำนิยาม: จำนวนคนผิวขาวที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อกจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นคนผิวขาวที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    สีขาว เข้าน้อย แบ่งครึ่งไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารซึ่งเป็นคนผิวขาวที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อกจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นคนผิวขาวที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วยยอดรวม จำนวนบุคคลในทางเดินอาหารเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นคนผิวขาวในทางเดินซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่าครึ่งไมล์

    สีดำ เข้าต่ำ เลขไมล์ครึ่ง

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่เป็นคนผิวสีหรือแอฟริกันอเมริกันที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อกจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนคนผิวดำหรือชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกันที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    ดำ เข้าน้อย แบ่งครึ่งไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่เป็นชาวอเมริกันผิวดำหรือแอฟริกันอเมริกันที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อกจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนคนผิวดำหรือชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกันที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วแบ่ง โดยจำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นคนผิวดำหรือแอฟริกันอเมริกันในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่าครึ่งไมล์

    เอเชียน เข้าถึงน้อย เลขไมล์ครึ่ง

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่เป็นชาวเอเชียที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อกจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวเอเชียที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    เอเชียน เข้าถึงน้อย แบ่งครึ่งไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่เป็นชาวเอเชียที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อกจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวเอเชียที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วยยอดรวม จำนวนบุคคลในทางเดินอาหารเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นชาวเอเชียในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่าครึ่งไมล์

    ชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ เข้าถึงได้น้อย หมายเลขหนึ่งไมล์ครึ่ง

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่เป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ ที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อกจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ ที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    ชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ เข้าถึงได้น้อย แชร์ได้ครึ่งไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่เป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ ที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ ที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินและ จากนั้นหารด้วยจำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ ในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่าครึ่งไมล์

    ชนพื้นเมืองอเมริกันอินเดียนหรืออะแลสกา เข้าถึงได้น้อย หมายเลขครึ่งไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่เป็นชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกาซึ่งอาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกาซึ่งอาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    ชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกา เข้าถึงได้น้อย แชร์ได้ครึ่งไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่เป็นชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกาซึ่งอาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกาซึ่งอาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้ว หารด้วยจำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกาในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่าครึ่งไมล์

    อื่นๆ/หลายเชื้อชาติ, ทางเข้าต่ำ, หมายเลขครึ่งไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่ไม่รวมอยู่ในประเภทเชื้อชาติผิวขาว ผิวดำหรือแอฟริกันอเมริกัน ชาวอเมริกันอินเดียนหรืออะแลสกา ชนพื้นเมืองเอเชีย และชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวหมู่เกาะแปซิฟิกอื่น ๆ หรือผู้ที่ระบุว่ามีมากกว่าหนึ่งเชื้อชาติที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จาก ซุปเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นเชื้อชาติอื่น/หลายเชื้อชาติที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    อื่นๆ/หลายเชื้อชาติ, การเข้าถึงต่ำ, แชร์ครึ่งไมล์

    คำนิยาม: ร้อยละของประชากรในทางเดินอาหารที่ไม่รวมอยู่ในกลุ่มเชื้อชาติผิวขาว คนผิวดำหรือชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกัน ชาวอเมริกันอินเดียนหรืออลาสก้า ชนพื้นเมืองเอเชีย และชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่น ๆ หรือผู้ที่ระบุว่ามีมากกว่าหนึ่งเชื้อชาติที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จาก ซุปเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้รับผลประโยชน์ SNAP และ TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ไดเรกทอรีของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซุปเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นเผ่าพันธุ์อื่น/หลายเชื้อชาติที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วแบ่ง โดยจำนวนรวมของบุคคลในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของจำนวนประชากรทั้งหมด อื่นๆ/หลายเชื้อชาติในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่าครึ่งไมล์

    ฮิสแปนิกหรือลาติน เข้าถึงได้น้อย หมายเลขหนึ่งไมล์ครึ่ง

    คำนิยาม: จำนวนชาวฮิสแปนิกหรือลาตินที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลเชื้อสายฮิสแปนิกหรือลาตินที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    ฮิสแปนิกหรือลาติน เข้าถึงได้น้อย แบ่งครึ่งไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่เป็นชาวฮิสแปนิกหรือลาตินที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคมาจากสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลเชื้อสายฮิสแปนิกหรือลาตินที่อาศัยอยู่มากกว่าครึ่งไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นฮิสแปนิกหรือลาตินในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่าครึ่งไมล์

    หน่วยเคหะ SNAP ทางเข้าต่ำ เลขครึ่งไมล์

    คำนิยาม: จำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุดเป็นระยะทางมากกว่าครึ่งไมล์

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลระดับบล็อกเกี่ยวกับจำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 และข้อมูลระดับทางเดินเกี่ยวกับการเข้าร่วม SNAP ของหน่วยเคหะได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา ส่วนแบ่งของครัวเรือนที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ซึ่งนำมาจากการสำรวจชุมชนอเมริกันปี 2014-2018 ถูกคูณด้วยค่าประมาณครัวเรือนครึ่งกิโลเมตร เพื่อรับค่าประมาณครัวเรือนที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ที่เซลล์กริดแต่ละเซลล์ ½ กิโลเมตร สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริด จำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่มากกว่าครึ่งไมล์จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    หน่วยเคหะ SNAP การเข้าถึงต่ำ แชร์อย่างน้อยครึ่งไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุดครึ่งไมล์

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลระดับบล็อกเกี่ยวกับจำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 และข้อมูลระดับทางเดินเกี่ยวกับการเข้าร่วม SNAP ของหน่วยเคหะได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา ส่วนแบ่งของครัวเรือนที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ซึ่งนำมาจากการสำรวจชุมชนอเมริกันปี 2014-2018 ถูกคูณด้วยค่าประมาณครัวเรือนครึ่งกิโลเมตร เพื่อรับค่าประมาณครัวเรือนที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ที่เซลล์กริดแต่ละเซลล์ ½ กิโลเมตร สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านของชำขนาดใหญ่มากกว่าครึ่งไมล์จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยทั้งหมดในทางเดิน

    เด็ก เข้าน้อย เลข 1 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนผู้ที่มีอายุ 0-17 ปี ซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์ จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเรกทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเรกทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่อายุ 0-17 ปีซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    เด็ก เข้าถึงต่ำ แชร์ที่ 1 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่มีอายุ 0-17 ปี ซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้ที่มีอายุ 0-17 ปี ซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่อายุ 0-17 ปีในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 1 ไมล์

    ผู้สูงอายุ เข้าน้อย เลข 1 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    ผู้สูงอายุ เข้าน้อย แชร์ 1 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปและอาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเรกทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเรกทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซุปเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่อายุ 65 ปีขึ้นไปในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 1 ไมล์

    สีขาว เข้าต่ำ เลข 1 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลผิวขาวที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Atlas การวิจัยการเข้าถึงอาหารปี 2017 ไดเรกทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอะแลสกาและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้รับผลประโยชน์ SNAP และ TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ไดเรกทอรีของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่อาศัยอยู่สีขาวมากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    ขาว เข้าถึงต่ำ แชร์ที่ 1 ไมล์

    คำนิยาม: ร้อยละของประชากรในทางเดินอาหารที่มีคนผิวขาวอาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซุปเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่อาศัยอยู่สีขาวมากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วยจำนวนทั้งหมด บุคคลในทางเดินอาหารเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นคนผิวขาวในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 1 ไมล์

    สีดำ เข้าต่ำ เลข 1 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่เป็นคนผิวสีหรือชาวแอฟริกันอเมริกันที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนคนผิวดำหรือชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกันที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    ดำ เข้าต่ำ แชร์ที่ 1 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่เป็นชาวอเมริกันผิวดำหรือแอฟริกันอเมริกันที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนคนผิวดำหรือชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกันที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นคนผิวดำหรือแอฟริกันอเมริกันในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 1 ไมล์

    เอเชียน เข้าต่ำ เลข 1 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่อยู่เอเชียซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวเอเชียที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    เอเชีย เข้าถึงต่ำ แชร์ที่ 1 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่เป็นชาวเอเชียที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซุปเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนคนเอเชียที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซุปเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วยจำนวนทั้งหมด บุคคลในทางเดินอาหารเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นชาวเอเชียในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 1 ไมล์

    ชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ เข้าถึงได้น้อย หมายเลข 1 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่เป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ ที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ ที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    ชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ เข้าถึงได้น้อย แชร์ที่ 1 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่เป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ ที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ ที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วแบ่ง โดยจำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ ในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 1 ไมล์

    ชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกา เข้าถึงได้น้อย หมายเลข 1 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่เป็นชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกาซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกาซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    ชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกา เข้าถึงได้น้อย แชร์ที่ 1 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่เป็นชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกาซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกาที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกาในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 1 ไมล์

    อื่นๆ/หลายสนาม เข้าน้อย เลข 1 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่ไม่รวมอยู่ในประเภทเชื้อชาติผิวขาว ผิวดำหรือแอฟริกันอเมริกัน ชาวอเมริกันอินเดียนหรืออะแลสกา ชนพื้นเมืองเอเชีย และชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวหมู่เกาะแปซิฟิกอื่นๆ หรือผู้ที่ระบุว่ามีมากกว่าหนึ่งเชื้อชาติที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือ ร้านขายของชำขนาดใหญ่

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นเผ่าพันธุ์อื่น/หลายเชื้อชาติที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    อื่นๆ/หลายเชื้อชาติ, เข้าถึงต่ำ, แชร์ที่ 1 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่ไม่รวมอยู่ในประเภทเชื้อชาติผิวขาว คนผิวดำหรือชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกัน ชาวอเมริกันอินเดียนหรืออลาสก้า ชนพื้นเมืองเอเชีย และชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวหมู่เกาะแปซิฟิกอื่น ๆ หรือผู้ที่ระบุว่ามีมากกว่าหนึ่งเชื้อชาติที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์ ซุปเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซุปเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นอื่นๆ/หลายเชื้อชาติที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนรวมของบุคคลในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นอื่น/หลายเชื้อชาติในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 1 ไมล์

    ฮิสแปนิกหรือลาติน เข้าถึงได้น้อย หมายเลข 1 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนชาวฮิสแปนิกหรือลาตินที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นเชื้อสายฮิสแปนิกหรือลาตินที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    ฮิสแปนิกหรือลาติน เข้าถึงได้น้อย แชร์ที่ 1 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่เป็นชาวฮิสแปนิกหรือลาตินที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นเชื้อสายฮิสแปนิกหรือลาตินที่อาศัยอยู่มากกว่า 1 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นฮิสแปนิกหรือลาตินในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 1 ไมล์

    หน่วยเคหะ SNAP ทางเข้าต่ำ เลขที่ 1 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยที่ได้รับสิทธิประโยชน์ SNAP ซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุดไม่เกิน 1 ไมล์

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลระดับบล็อกเกี่ยวกับจำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 และข้อมูลระดับทางเดินเกี่ยวกับการเข้าร่วม SNAP ของหน่วยเคหะได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา ส่วนแบ่งของครัวเรือนที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ซึ่งนำมาจากการสำรวจชุมชนอเมริกันปี 2014-2018 ถูกคูณด้วยค่าประมาณครัวเรือนครึ่งกิโลเมตร เพื่อรับค่าประมาณครัวเรือนที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ที่เซลล์กริดแต่ละเซลล์ ½ กิโลเมตร สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริด จำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่มากกว่า 1 ไมล์จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    หน่วยเคหะ SNAP เข้าถึงต่ำ แชร์ที่ 1 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุดไม่เกิน 1 ไมล์

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลระดับบล็อกเกี่ยวกับจำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 และข้อมูลระดับทางเดินเกี่ยวกับการเข้าร่วม SNAP ของหน่วยเคหะได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา ส่วนแบ่งของครัวเรือนที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ซึ่งนำมาจากการสำรวจชุมชนอเมริกันปี 2014-2018 ถูกคูณด้วยค่าประมาณครัวเรือนครึ่งกิโลเมตร เพื่อรับค่าประมาณครัวเรือนที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ที่เซลล์กริดแต่ละเซลล์ ½ กิโลเมตร สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านของชำขนาดใหญ่มากกว่า 1 ไมล์จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วยจำนวนทั้งหมด ของจำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยในทางเดิน

    เด็ก ทางเข้าต่ำ ตัวเลข 10 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนผู้ที่มีอายุ 0-17 ปี ซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่อายุ 0-17 ปีซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    เด็ก เข้าถึงต่ำ แชร์ 10 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่มีอายุ 0-17 ปี ซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซุปเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้ที่มีอายุ 0-17 ปี ซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่อายุ 0-17 ปีในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 10 ไมล์

    ผู้สูงอายุ เข้าน้อย เลข 10 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อกจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    ผู้สูงอายุ เข้าน้อย แชร์ 10 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปและอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด 10 ไมล์

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วยจำนวนทั้งหมด ของบุคคลในทางเดินอาหารเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่อายุ 65 ปีขึ้นไปในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 10 ไมล์

    สีขาว เข้าต่ำ เลข 10 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่เป็นคนผิวขาวที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นคนผิวขาวที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    สีขาว เข้าต่ำ แชร์ 10 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรทางเดินที่เป็นคนผิวขาวที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซุปเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นคนผิวขาวที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วยจำนวนทั้งหมด บุคคลในทางเดินอาหารเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นคนผิวขาวในทางเดินซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 10 ไมล์

    สีดำ เข้าต่ำ เลข 10 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนคนผิวดำหรือแอฟริกันอเมริกันที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนคนผิวดำหรือชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกันที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    สีดำ เข้าต่ำ แชร์ 10 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่เป็นชาวอเมริกันผิวดำหรือแอฟริกันอเมริกันที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนคนผิวดำหรือชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกันที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นคนผิวดำหรือแอฟริกันอเมริกันในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 10 ไมล์

    เอเชียน เข้าน้อย เลข 10 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่เป็นชาวเอเชียที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวเอเชียที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    เอเชียน เข้าถึงน้อย แชร์ 10 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่เป็นชาวเอเชียที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซุปเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวเอเชียที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซุปเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วยจำนวนทั้งหมด บุคคลในทางเดินอาหารเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นชาวเอเชียในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 10 ไมล์

    ชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ เข้าถึงได้น้อย หมายเลข 10 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่เป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ ที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ ที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    ชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ เข้าถึงได้น้อย แชร์ได้ที่ 10 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่เป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ ที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ ที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วแบ่ง โดยจำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ ในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 10 ไมล์

    ชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกา เข้าถึงได้น้อย หมายเลข 10 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่เป็นชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกาซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกาที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    ชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกา เข้าถึงได้น้อย แชร์ที่ 10 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่เป็นชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกาซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกาที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกาในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 10 ไมล์

    อื่นๆ/หลายสนาม, เข้าต่ำ, หมายเลข 10 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่ไม่รวมอยู่ในประเภทเชื้อชาติผิวขาว ผิวดำหรือแอฟริกันอเมริกัน ชาวอเมริกันอินเดียนหรืออะแลสกา ชนพื้นเมืองเอเชีย และชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่น ๆ หรือผู้ที่ระบุว่ามีมากกว่าหนึ่งเชื้อชาติที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือ ร้านขายของชำขนาดใหญ่

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP ปี 2019 และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นเผ่าพันธุ์อื่น/หลายเชื้อชาติที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    อื่นๆ/หลายรายการ เข้าน้อย แชร์ 10 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่ไม่รวมอยู่ในประเภทเชื้อชาติผิวขาว ผิวดำหรือแอฟริกันอเมริกัน ชาวอเมริกันอินเดียนหรืออลาสก้า ชนพื้นเมืองเอเชีย และชนพื้นเมืองฮาวาย หรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ หรือผู้ที่ระบุว่ามีมากกว่าหนึ่งเชื้อชาติที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากที่ใกล้ที่สุด ซูเปอร์มาร์เก็ต supercenter หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นเผ่าพันธุ์อื่น/หลายเชื้อชาติที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของจำนวนประชากรทั้งหมด/หลายเชื้อชาติในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 10 ไมล์

    ฮิสแปนิกหรือลาติน เข้าถึงได้น้อย หมายเลข 10 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนชาวฮิสแปนิกหรือลาตินที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นเชื้อสายฮิสแปนิกหรือลาตินที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    ฮิสแปนิกหรือลาติน เข้าถึงได้น้อย แชร์ได้ที่ 10 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่เป็นชาวฮิสแปนิกหรือลาตินที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคมาจากสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซุปเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นเชื้อชาติฮิสแปนิกหรือลาตินที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นฮิสแปนิกหรือลาตินในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 10 ไมล์

    หน่วยเคหะ SNAP เข้าต่ำ เลขที่ 10 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยที่ได้รับสิทธิประโยชน์ SNAP ซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด 10 ไมล์

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลระดับบล็อกเกี่ยวกับจำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 และข้อมูลระดับทางเดินเกี่ยวกับการเข้าร่วม SNAP ของหน่วยเคหะได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา ส่วนแบ่งของครัวเรือนที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ซึ่งนำมาจากการสำรวจชุมชนอเมริกันปี 2014-2018 ถูกคูณด้วยค่าประมาณครัวเรือน ½ กิโลเมตร เพื่อรับค่าประมาณครัวเรือนที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ในแต่ละเซลล์กริด ½ กิโลเมตร สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริด จำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่มากกว่า 10 ไมล์จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    หน่วยที่อยู่อาศัย SNAP เข้าถึงต่ำ แชร์อย่างน้อย 10 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด 10 ไมล์

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลระดับบล็อกเกี่ยวกับจำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 และข้อมูลระดับทางเดินเกี่ยวกับการเข้าร่วม SNAP ของหน่วยเคหะได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา ส่วนแบ่งของครัวเรือนที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ซึ่งนำมาจากการสำรวจชุมชนอเมริกันปี 2014-2018 ถูกคูณด้วยค่าประมาณครัวเรือน ½ กิโลเมตร เพื่อรับค่าประมาณครัวเรือนที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ในแต่ละเซลล์กริด ½ กิโลเมตร สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่มากกว่า 10 ไมล์จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วยจำนวนทั้งหมด ของจำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยในทางเดิน

    เด็ก ทางเข้าต่ำ จำนวน 20 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนผู้ที่มีอายุ 0-17 ปี ซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์ จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่อายุ 0-17 ปีซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    เด็ก เข้าถึงต่ำ แชร์ 20 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่มีอายุ 0-17 ปี ซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซุปเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่อายุ 0-17 ปี ซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่อายุ 0-17 ปีในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 20 ไมล์

    ผู้สูงอายุ เข้าน้อย เลข 20 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    ผู้สูงอายุ เข้าน้อย แชร์ 20 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารซึ่งมีอายุ 65 ปีขึ้นไปและอาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วยจำนวนทั้งหมด ของบุคคลในทางเดินอาหารเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต 20 ไมล์

    สีขาว เข้าต่ำ เลข 20 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่เป็นคนผิวขาวที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นคนผิวขาวที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    สีขาว เข้าต่ำ แชร์ 20 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารซึ่งเป็นคนผิวขาวที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซุปเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นคนผิวขาวที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วยจำนวนทั้งหมด บุคคลในทางเดินอาหารเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นคนผิวขาวในทางเดินซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 20 ไมล์

    สีดำ เข้าต่ำ หมายเลข 20 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนคนผิวดำหรือแอฟริกันอเมริกันที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนคนผิวดำหรือชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกันที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    สีดำ เข้าต่ำ แชร์ 20 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่เป็นชาวอเมริกันผิวดำหรือแอฟริกันอเมริกันที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนคนผิวดำหรือชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกันที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นคนผิวดำหรือแอฟริกันอเมริกันในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 20 ไมล์

    เอเชียน เข้าน้อย เลข 20 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่เป็นชาวเอเชียที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวเอเชียที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    เอเชียน เข้าถึงน้อย แชร์ 20 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่เป็นชาวเอเชียที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซุปเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวเอเชียที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซุปเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วยจำนวนทั้งหมด บุคคลในทางเดินอาหารเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นชาวเอเชียในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 20 ไมล์

    ชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ เข้าถึงได้น้อย หมายเลข 20 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่เป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ ที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ ที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    ชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ เข้าถึงได้น้อย แชร์ที่ 20 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่เป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ ที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ ที่อาศัยอยู่มากกว่า 10 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วแบ่ง โดยจำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ ในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 20 ไมล์

    ชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกา เข้าถึงได้น้อย หมายเลข 20 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่เป็นชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกาซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกาที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    ชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกา เข้าถึงได้น้อย แชร์ที่ 20 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่เป็นชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกาซึ่งอาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกาที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นชาวอเมริกันอินเดียนและชาวอะแลสกาในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 20 ไมล์

    อื่นๆ/หลายสนาม, เข้าต่ำ, หมายเลข 20 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่ไม่รวมอยู่ในประเภทเชื้อชาติผิวขาว ผิวดำหรือแอฟริกันอเมริกัน ชาวอเมริกันอินเดียนหรืออะแลสกา ชนพื้นเมืองเอเชีย และชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวหมู่เกาะแปซิฟิกอื่นๆ หรือผู้ที่ระบุว่ามีมากกว่าหนึ่งเชื้อชาติที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ หรือ ร้านขายของชำขนาดใหญ่

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นเผ่าพันธุ์อื่น/หลายเชื้อชาติที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    อื่นๆ/หลายรายการ เข้าน้อย แชร์ 20 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่ไม่รวมอยู่ในประเภทเชื้อชาติผิวขาว คนผิวดำหรือชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกัน ชาวอเมริกันอินเดียนหรืออลาสก้า ชนพื้นเมืองเอเชีย และชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่น ๆ หรือผู้ที่ระบุว่ามีมากกว่าหนึ่งเชื้อชาติที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์ ซูเปอร์มาร์เก็ต supercenter หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นเผ่าพันธุ์อื่น/หลายเชื้อชาติที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนรวมของบุคคลในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นอื่น/หลายเชื้อชาติในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 20 ไมล์

    ฮิสแปนิกหรือลาติน เข้าถึงได้น้อย หมายเลข 20 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนชาวฮิสแปนิกหรือลาตินที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นเชื้อสายฮิสแปนิกหรือลาตินที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    ฮิสแปนิกหรือลาติน เข้าถึงได้น้อย แชร์ที่ 20 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของประชากรในทางเดินอาหารที่เป็นชาวฮิสแปนิกหรือลาตินที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลประชากรระดับบล็อคมาจากสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 ได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนบุคคลที่เป็นเชื้อสายฮิสแปนิกหรือลาตินที่อาศัยอยู่มากกว่า 20 ไมล์จากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วย จำนวนบุคคลทั้งหมดในทางเดินเพื่อให้ได้เปอร์เซ็นต์ของประชากรทั้งหมดที่เป็นฮิสแปนิกหรือลาตินในทางเดินที่อยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 20 ไมล์

    หน่วยเคหะ SNAP เข้าต่ำ เลขที่ 20 ไมล์

    คำนิยาม: จำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยที่ได้รับสิทธิประโยชน์ SNAP ซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด 20 ไมล์

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลระดับบล็อกเกี่ยวกับจำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 และข้อมูลระดับทางเดินเกี่ยวกับการเข้าร่วม SNAP ของหน่วยเคหะได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา ส่วนแบ่งของครัวเรือนที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ซึ่งนำมาจากการสำรวจชุมชนอเมริกันปี 2014-2018 ถูกคูณด้วยค่าประมาณครัวเรือน ½ กิโลเมตร เพื่อรับค่าประมาณครัวเรือนที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ในแต่ละเซลล์กริด ½ กิโลเมตร สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริด จำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านขายของชำขนาดใหญ่มากกว่า 20 ไมล์จะรวมเข้ากับระดับทางเดิน

    หน่วยที่อยู่อาศัย SNAP เข้าถึงต่ำ แชร์อย่างน้อย 20 ไมล์

    คำนิยาม: เปอร์เซ็นต์ของหน่วยที่อยู่อาศัยที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์เซ็นเตอร์ หรือร้านขายของชำขนาดใหญ่ที่ใกล้ที่สุด 20 ไมล์

    แหล่งข้อมูล: ใน Food Access Research Atlas ไดเร็กทอรีของซูเปอร์มาร์เก็ต ซุปเปอร์เซ็นเตอร์ และร้านขายของชำขนาดใหญ่ภายในสหรัฐอเมริกา รวมถึงอลาสก้าและฮาวาย ได้มาจากการรวมไดเรกทอรี STARS 2019 ของร้านค้าที่ได้รับอนุญาตให้ยอมรับผลประโยชน์ SNAP และไดเร็กทอรี TDLinx ขนาดการค้าปี 2019 ของร้านค้า

    ข้อมูลระดับบล็อกเกี่ยวกับจำนวนยูนิตที่อยู่อาศัยจากการสำรวจสำมะโนประชากรและเคหะ พ.ศ. 2553 และข้อมูลระดับทางเดินเกี่ยวกับการเข้าร่วม SNAP ของหน่วยเคหะได้รับการจัดสรรทางอากาศลงไปที่กริดตารางตารางเมตรครึ่งทั่วสหรัฐอเมริกา ส่วนแบ่งของครัวเรือนที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ซึ่งนำมาจากการสำรวจชุมชนอเมริกันปี 2014-2018 ถูกคูณด้วยค่าประมาณครัวเรือน ½ กิโลเมตร เพื่อรับค่าประมาณครัวเรือนที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ในแต่ละเซลล์กริด ½ กิโลเมตร สำหรับแต่ละเซลล์กริดที่มีขนาด ½ กิโลเมตร ระยะทางจะคำนวณจากจุดศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ไปยังศูนย์กลางของเซลล์กริดพร้อมกับซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุด

    เมื่อคำนวณระยะทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดหรือร้านของชำขนาดใหญ่สำหรับแต่ละเซลล์กริดแล้ว จำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ซึ่งอยู่ห่างจากซูเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านของชำขนาดใหญ่มากกว่า 20 ไมล์จะรวมเข้ากับระดับทางเดินแล้วหารด้วยจำนวนทั้งหมด ของจำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยในทางเดิน

    ประชากรเด็กทั้งหมด

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่มีอายุ 0-17 ปี อาศัยอยู่ในทางเดินอาหาร

    แหล่งข้อมูล: ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนเด็กอายุ 0-17 ปีมาจากการสำรวจสำมะโนประชากรและระดับทางเดินที่อยู่อาศัย พ.ศ. 2553

    ประชากรสูงอายุทั้งหมด

    คำนิยาม: จำนวนผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปที่อาศัยอยู่ในแผ่นพับ

    แหล่งข้อมูล: ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนผู้สูงอายุที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปมาจากการสำรวจสำมะโนประชากรและระดับทางเดินที่อยู่อาศัยในปี พ.ศ. 2553

    ประชากรผิวขาวทั้งหมด

    คำนิยาม: จำนวนคนผิวขาวที่อาศัยอยู่ในผืนดิน

    แหล่งข้อมูล: ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนบุคคลที่ระบุเชื้อชาติของตนว่าเป็นคนผิวขาวมาจากการสำรวจสำมะโนประชากรและระดับทางเดินที่อยู่อาศัยในปี พ.ศ. 2553

    ประชากรผิวดำทั้งหมด

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่เป็นชาวอเมริกันผิวสีหรือแอฟริกันอเมริกันที่อาศัยอยู่ในแผ่นพับ

    แหล่งข้อมูล: ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนบุคคลที่ระบุเชื้อชาติของตนว่าเป็นคนผิวดำหรือชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกันมาจากการสำรวจสำมะโนประชากรและที่อยู่อาศัยในปี พ.ศ. 2553

    ประชากรเอเชียทั้งหมด

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่เป็นชาวเอเชียที่อาศัยอยู่ในแผ่นพับ

    แหล่งข้อมูล: ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนบุคคลที่ระบุเชื้อชาติของตนว่าเป็นชาวเอเชียมาจากการสำรวจสำมะโนประชากรและระดับพื้นที่การเคหะ พ.ศ. 2553

    ประชากรชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกทั้งหมด

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่เป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ ที่อาศัยอยู่ในแผ่นพับ

    แหล่งข้อมูล: ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนบุคคลที่ระบุเชื้อชาติของตนว่าเป็นชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่น ๆ มาจากการนับจำนวนประชากรและที่อยู่อาศัยในปี พ.ศ. 2553

    ประชากรอเมริกันอินเดียนหรืออลาสก้าทั้งหมด

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่เป็นชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกาที่อาศัยอยู่ในแผ่นพับ

    แหล่งข้อมูล: ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนบุคคลที่ระบุเชื้อชาติของตนว่าเป็นชาวอเมริกันอินเดียนหรือชาวอะแลสกามาจากการนับจำนวนประชากรและที่อยู่อาศัยในปี พ.ศ. 2553

    รวมประชากรอื่นๆ/หลายเชื้อชาติ

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลที่ไม่รวมอยู่ในประเภทเชื้อชาติผิวขาว คนผิวดำหรือชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกัน ชาวอเมริกันอินเดียนหรืออะแลสกา ชนพื้นเมืองเอเชีย และชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวเกาะแปซิฟิกอื่น ๆ หรือผู้ที่ระบุว่ามีมากกว่าหนึ่งเชื้อชาติที่อาศัยอยู่ในพื้นที่

    แหล่งข้อมูล: ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนบุคคลที่ระบุเชื้อชาติของตนเป็นรายอื่นหรือระบุเชื้อชาติต่างๆ มาจากการสำรวจสำมะโนประชากรและระดับทางเดินที่อยู่อาศัย พ.ศ. 2553

    ประชากรฮิสแปนิกหรือลาตินทั้งหมด

    คำนิยาม: จำนวนบุคคลฮิสแปนิกหรือลาตินที่อาศัยอยู่ในแผ่นพับ

    แหล่งข้อมูล: ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนบุคคลที่ระบุเชื้อชาติว่าฮิสแปนิกหรือลาตินมาจากการนับจำนวนประชากรและที่อยู่อาศัยในปี พ.ศ. 2553

    หน่วยเคหะ SNAP ทั้งหมด

    คำนิยาม: จำนวนหน่วยที่อยู่อาศัยที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP ในทางเดิน

    แหล่งข้อมูล: จำนวนครัวเรือนที่ได้รับผลประโยชน์ SNAP มาจากการประมาณการของระบบสำรวจชุมชนอเมริกันในปี 2557-2561


    กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกา

    ลำดับความสำคัญสูงสุดที่ DOT คือการทำให้การเดินทางสาธารณะปลอดภัย เพิ่มความคล่องตัว และระบบขนส่งของเรามีส่วนสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศ

    DOT มีพนักงานเกือบ 55,000 คนทั่วประเทศในสำนักงานกระทรวงคมนาคม (OST) และฝ่ายบริหารและสำนักงานปฏิบัติการ โดยแต่ละแห่งมีโครงสร้างการจัดการและองค์กรของตนเอง

    สำนักงานเลขาธิการ

    ความเป็นผู้นำของกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกานั้นจัดทำโดยรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม ซึ่งเป็นที่ปรึกษาหลักของประธานาธิบดีในทุกเรื่องที่เกี่ยวข้องกับโครงการขนส่งของรัฐบาลกลาง เลขานุการได้รับความช่วยเหลือจากรองเลขาธิการในบทบาทนี้ สำนักงานเลขานุการ (OST) กำกับดูแลการกำหนดนโยบายการขนส่งแห่งชาติและส่งเสริมการขนส่งระหว่างรูปแบบ ความรับผิดชอบอื่นๆ มีตั้งแต่การเจรจาต่อรองและการดำเนินการตามข้อตกลงการขนส่งระหว่างประเทศ การรับรองความเหมาะสมของสายการบินสหรัฐ การบังคับใช้กฎระเบียบด้านการคุ้มครองผู้บริโภคของสายการบิน การออกกฎระเบียบเพื่อป้องกันการใช้แอลกอฮอล์และยาเสพติดอย่างผิดกฎหมายในระบบขนส่ง และการเตรียมกฎหมายด้านการขนส่ง

    การบริหารการบินแห่งชาติ

    Federal Aviation Administration (FAA) ดูแลความปลอดภัยของการบินพลเรือน ภารกิจด้านความปลอดภัยของ FAA เป็นอันดับแรกและสำคัญที่สุด และรวมถึงการออกและการบังคับใช้กฎระเบียบและมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับการผลิต การปฏิบัติการ การรับรอง และการบำรุงรักษาเครื่องบิน หน่วยงานมีหน้าที่รับผิดชอบในการให้คะแนนและรับรองนักบินและรับรองสนามบินที่ให้บริการสายการบิน นอกจากนี้ยังควบคุมโปรแกรมเพื่อปกป้องความปลอดภัยของการบินพลเรือน และบังคับใช้กฎระเบียบภายใต้พระราชบัญญัติการขนส่งวัตถุอันตรายสำหรับการขนส่งทางอากาศ

    FAA ซึ่งดำเนินการเครือข่ายอาคารสนามบิน ศูนย์ควบคุมการจราจรในเส้นทางการบิน และสถานีบริการการบิน พัฒนากฎจราจรทางอากาศ จัดสรรการใช้น่านฟ้า และจัดให้มีการควบคุมความปลอดภัยของการจราจรทางอากาศเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการป้องกันประเทศ ความรับผิดชอบอื่นๆ ได้แก่ การก่อสร้างหรือติดตั้งอุปกรณ์ช่วยการมองเห็นและอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการเดินอากาศ และการส่งเสริมความปลอดภัยในการบินในระดับสากล FAA ซึ่งควบคุมและสนับสนุนอุตสาหกรรมการขนส่งทางอวกาศเชิงพาณิชย์ของสหรัฐฯ ยังให้ใบอนุญาตสิ่งอำนวยความสะดวกในการเปิดพื้นที่เชิงพาณิชย์และการเปิดตัวของภาคเอกชนด้วย

    การบริหารทางหลวงของรัฐบาลกลาง

    สำนักงานบริหารทางหลวงแห่งสหพันธรัฐ (FHWA) ประสานงานโครงการขนส่งบนทางหลวงร่วมกับรัฐและพันธมิตรอื่นๆ เพื่อยกระดับความปลอดภัยของประเทศ ความมีชีวิตชีวาทางเศรษฐกิจ คุณภาพชีวิต และสิ่งแวดล้อม โครงการสำคัญๆ ได้แก่ โครงการช่วยเหลือทางหลวงของรัฐบาลกลาง ซึ่งให้ความช่วยเหลือทางการเงินแก่รัฐบาลกลางแก่สหรัฐฯ เพื่อสร้างและปรับปรุงระบบทางหลวงแห่งชาติ ถนนในเมืองและในชนบท และสะพาน โปรแกรมนี้ให้ทุนสำหรับการปรับปรุงทั่วไปและการพัฒนาทางหลวงและถนนที่ปลอดภัย

    โครงการทางหลวงของ Federal Lands Highway ให้การเข้าถึงและภายในป่าสงวนแห่งชาติ อุทยานแห่งชาติ เขตสงวนอินเดียนและพื้นที่สาธารณะอื่นๆ โดยการเตรียมแผนและสัญญา ดูแลสิ่งอำนวยความสะดวกในการก่อสร้าง และดำเนินการตรวจสอบและสำรวจสะพาน FHWA ยังจัดการโครงการวิจัย พัฒนา และเทคโนโลยีที่ครอบคลุมอีกด้วย

    การบริหารความปลอดภัยของผู้ให้บริการยานยนต์ของรัฐบาลกลาง

    Federal Motor Carrier Safety Administration จัดตั้งขึ้นภายในกรมการขนส่งเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2000 ตามพระราชบัญญัติการปรับปรุงความปลอดภัยของผู้ให้บริการยานยนต์ปี 1999 [กฎหมายมหาชนหมายเลข 106-159, 113 Stat1748 (9 ธันวาคม 2542)]. ก่อนหน้านี้เป็นส่วนหนึ่งของ Federal Highway Administration ภารกิจหลักของ Federal Motor Carrier Safety Administration คือการป้องกันการเสียชีวิตและการบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์

    กิจกรรมการบริหารมีส่วนทำให้:

    • รับรองความปลอดภัยในการปฏิบัติงานของผู้ให้บริการยานยนต์ผ่านการบังคับใช้กฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด โดยมุ่งเป้าไปที่ผู้ให้บริการที่มีความเสี่ยงสูงและผู้ขับขี่ยานยนต์เชิงพาณิชย์
    • การปรับปรุงระบบข้อมูลด้านความปลอดภัยและเทคโนโลยียานยนต์เพื่อการพาณิชย์ เสริมความแข็งแกร่งให้กับอุปกรณ์ยานยนต์เชิงพาณิชย์และมาตรฐานการปฏิบัติงาน
    • เพิ่มความตระหนักด้านความปลอดภัย

    เพื่อดำเนินกิจกรรมเหล่านี้ให้สำเร็จ ฝ่ายบริหารจะทำงานร่วมกับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายของรัฐบาลกลาง รัฐ และท้องถิ่น อุตสาหกรรมการขนส่งทางรถยนต์ กลุ่มผลประโยชน์ด้านความปลอดภัยของแรงงาน และอื่นๆ

    การบริหารการรถไฟของรัฐบาลกลาง

    Federal Railroad Administration (FRA) ส่งเสริมการขนส่งทางรถไฟที่ปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ด้วยความรับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางรถไฟทั่วประเทศ FRA จึงจ้างผู้ตรวจสอบความปลอดภัยเพื่อตรวจสอบการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยที่ได้รับมอบอำนาจจากรัฐบาลกลาง ซึ่งรวมถึงการบำรุงรักษาราง มาตรฐานการตรวจสอบ และการปฏิบัติงาน

    FRA ดำเนินการทดสอบการวิจัยและพัฒนาเพื่อประเมินโครงการเพื่อสนับสนุนภารกิจด้านความปลอดภัยและเพื่อยกระดับระบบทางรถไฟในฐานะทรัพยากรการขนส่งของประเทศ แคมเปญการศึกษาของรัฐเกี่ยวกับความปลอดภัยในการข้ามระดับทางหลวงและทางรถไฟและอันตรายจากการบุกรุกในทรัพย์สินทางรางยังดำเนินการโดย FRA

    การบริหารการขนส่งของรัฐบาลกลาง

    Federal Transit Administration (FTA) ช่วยในการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับเมืองและชุมชนทั่วประเทศ ผ่านโปรแกรมการให้ทุน FTA ช่วยวางแผน สร้าง และดำเนินการระบบขนส่งโดยคำนึงถึงความสะดวก ต้นทุน และความสามารถในการเข้าถึง ในขณะที่รถโดยสารและยานพาหนะรางเป็นประเภทการขนส่งสาธารณะที่พบมากที่สุด แต่ประเภทอื่นๆ ได้แก่ เรือข้ามฟาก รถเข็น รถไฟลาดเอียง รถไฟใต้ดิน และรถขนคน ในการให้ความช่วยเหลือด้านการเงิน เทคนิค และการวางแผน หน่วยงานได้จัดหาความเป็นผู้นำและทรัพยากรสำหรับระบบขนส่งมวลชนในท้องถิ่นที่ปลอดภัยและมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ในขณะเดียวกันก็ช่วยในการพัฒนาการลดการจราจรในพื้นที่และระดับภูมิภาค

    เขตการค้าเสรีเป็นผู้ดูแลห้องสมุดการขนส่งแห่งชาติ (NTL) ซึ่งเป็นที่เก็บรายงาน เอกสาร และข้อมูลที่สร้างขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญและคนอื่นๆ จากทั่วประเทศ NTL ได้รับการออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกในการแบ่งปันเอกสารระหว่างผู้ที่สนใจในหัวข้อที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งและการขนส่ง

    การบริหารการเดินเรือ

    การบริหารการเดินเรือ (MARAD) ส่งเสริมการพัฒนาและบำรุงรักษาเรือเดินทะเลของสหรัฐอเมริกาที่เพียงพอ สมดุล เพียงพอที่จะดำเนินการการค้าทางน้ำภายในประเทศของประเทศและส่วนสำคัญของการค้าต่างประเทศทางน้ำและสามารถทำหน้าที่เป็นกองทัพเรือและทหาร ความช่วยเหลือในยามสงครามหรือภาวะฉุกเฉินแห่งชาติ MARAD ยังพยายามทำให้แน่ใจว่าสหรัฐอเมริกามีบริการต่อเรือและซ่อมแซมที่เพียงพอ ท่าเรือที่มีประสิทธิภาพ ระบบขนส่งทางน้ำและทางบกที่มีประสิทธิภาพ และสำรองกำลังการขนส่งในช่วงเวลาฉุกเฉินแห่งชาติ

    การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ

    การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) มีหน้าที่รับผิดชอบในการลดการเสียชีวิต การบาดเจ็บ และความสูญเสียทางเศรษฐกิจที่เกิดจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ NHTSA กำหนดและบังคับใช้มาตรฐานประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยสำหรับยานยนต์และอุปกรณ์ และด้วยการให้ทุนแก่รัฐบาลของรัฐและท้องถิ่นช่วยให้พวกเขาสามารถดำเนินโครงการความปลอดภัยบนทางหลวงในท้องถิ่นที่มีประสิทธิผล NHTSA ตรวจสอบข้อบกพร่องด้านความปลอดภัยในยานยนต์ กำหนดและบังคับใช้มาตรฐานการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ช่วยรัฐและชุมชนท้องถิ่นลดการคุกคามของผู้ขับขี่ที่เมาแล้ว ส่งเสริมการใช้เข็มขัดนิรภัย ที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กและถุงลมนิรภัย สืบสวนการฉ้อโกงมาตรวัดระยะทาง กำหนดและบังคับใช้มาตรการป้องกันยานพาหนะ - ระเบียบการโจรกรรมและให้ข้อมูลผู้บริโภคเกี่ยวกับหัวข้อความปลอดภัยของยานยนต์

    การวิจัยเกี่ยวกับพฤติกรรมของผู้ขับขี่และความปลอดภัยในการจราจรดำเนินการโดย NHTSA เพื่อพัฒนาวิธีการที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิผลสูงสุดในการปรับปรุงความปลอดภัย สายด่วนความปลอดภัยอัตโนมัติโทรฟรี 1-888-DASH-2-DOT ให้ข้อมูลความปลอดภัยอัตโนมัติแก่ผู้บริโภคมากมาย ผู้โทรสามารถช่วยระบุปัญหาด้านความปลอดภัยในยานยนต์ ยางรถยนต์ และอุปกรณ์ยานยนต์ เช่น ที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก

    การบริหารความปลอดภัยของท่อและวัสดุอันตราย

    การบริหารความปลอดภัยทางท่อและวัสดุอันตราย (PHMSA) ดูแลความปลอดภัยของการขนส่งวัสดุอันตรายมากกว่า 800,000 รายการต่อวันในสหรัฐอเมริกาและ 64 เปอร์เซ็นต์ของพลังงานของประเทศที่ขนส่งโดยท่อ PHMSA ทุ่มเทให้กับความปลอดภัยโดยการทำงานเพื่อ
    การกำจัดการเสียชีวิตและการบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งในวัสดุอันตรายและการขนส่งทางท่อ และโดยการส่งเสริมโซลูชั่นการขนส่งที่ส่งเสริมชุมชนและปกป้องสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ

    Saint Lawrence Seaway Development Corporation

    Saint Lawrence Seaway Development Corporation (SLSDC) ดำเนินการและบำรุงรักษาทางน้ำที่ปลอดภัย เชื่อถือได้ และมีประสิทธิภาพสำหรับเรือพาณิชย์และที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ระหว่าง Great Lakes และมหาสมุทรแอตแลนติก SLSDC ควบคู่ไปกับ Saint Lawrence Seaway Authority of Canada กำกับดูแลความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน การตรวจสอบเรือ การควบคุมการจราจร และเครื่องช่วยนำทางใน Great Lakes และ Saint Lawrence Seaway

    สำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจของภูมิภาค Great Lakes SLSDC ทำงานเพื่อพัฒนาโอกาสทางการค้าเพื่อประโยชน์ของชุมชนท่าเรือ ผู้ส่งสินค้าและผู้รับ และอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องในพื้นที่


    กระบวนการระบุและจัดลำดับความสำคัญ

    ในขณะที่ DOT พัฒนาคลังข้อมูลของเรา ชุดข้อมูลแต่ละชุดจะได้รับคะแนนโดยใช้กระบวนการและแนวทางการระบุและการจัดลำดับความสำคัญระหว่างกาลของเรา (v1.0) แนวปฏิบัตินี้เป็นวิธีการของกรมในการระบุชุดข้อมูลมูลค่าสูง นโยบายการเปิดเผยข้อมูลของ DOT ระบุถึงการรักษาความปลอดภัย ความเป็นส่วนตัว การรักษาความลับ และข้อกังวลดั้งเดิมอื่นๆ ที่อาจรับประกันการแก้ไขข้อมูลบางอย่างในชุดข้อมูลของเรา การระบุชุดข้อมูลในคลังของเราไม่ได้หมายความว่าเราจะเผยแพร่ชุดข้อมูลทั้งหมดโดยไม่มีการแก้ไขที่เหมาะสม

    เรายินดีรับข้อเสนอแนะเกี่ยวกับคลังข้อมูลของเรา คุณได้รับเชิญให้แสดงความคิดเห็นและข้อเสนอแนะแก่ [email protected] คุณสามารถดาวน์โหลดรายการชุดข้อมูลนี้ในรูปแบบ JSON ข้อมูลเปิดของโครงการ


    ขอบเขตของรายงานคืออะไร?

    ปีฐานสำหรับการศึกษาได้รับการพิจารณา 2019 ปีประวัติศาสตร์ 2014 และ 2018 ระยะเวลาการคาดการณ์ที่พิจารณาคือจาก 2020 ถึง 2027 ภูมิภาคที่วิเคราะห์สำหรับตลาด ได้แก่ อเมริกาเหนือ ยุโรป อเมริกาใต้ เอเชียแปซิฟิก ตะวันออกกลางและแอฟริกา . ภูมิภาคเหล่านี้ได้รับการวิเคราะห์เพิ่มเติมในระดับประเทศ การศึกษานี้ยังรวมถึงการวิเคราะห์ความน่าดึงดูดใจของประเภท การใช้งาน และภูมิภาค ซึ่งเปรียบเทียบโดยพิจารณาจากขนาดตลาด อัตราการเติบโต และความน่าดึงดูดใจในแง่ของโอกาสในปัจจุบันและอนาคตเพื่อทำความเข้าใจการเติบโตของตลาดในอนาคต


    ข้อมูลการเดินทางด้วยยานพาหนะสำหรับสหรัฐอเมริกา - ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์

    ข้อมูลการวัดขนาดลำแสงเดียวในปี 2548 ที่รวบรวมในอ่าวเซาท์ซานฟรานซิสโก ข้อมูลดิจิทัลแบบตารางในแคลิฟอร์เนีย Foxgrover, A., Jaffe, B., Hovis, G., Martin, C., Hubbard, J., Samant, M. และ Sullivan, S .

    การสำรวจอุทกศาสตร์ปี 2548 ของอ่าวเซาท์ซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนีย เปิดรายงาน 2550-1163

    ข้อมูลเหล่านี้มีไว้สำหรับนักวิจัยด้านวิทยาศาสตร์ นักศึกษา ผู้กำหนดนโยบาย และประชาชนทั่วไป ข้อมูลสามารถใช้กับระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ (GIS) หรือซอฟต์แวร์อื่นๆ เพื่อแสดงข้อมูลการวัดปริมาณน้ำของอ่าวเซาท์ซานฟรานซิสโก แคลิฟอร์เนีย

    >เส้นรอบวงสำหรับโซนแยกมีดังนี้ > >Zone 31 ตะวันตก: -122.24 ตะวันออก: -122.18 เหนือ: 37.70 ใต้: 37.67 >Zone 33 ตะวันตก: -122.31 ตะวันออก: -122.24 เหนือ: 37.67 ใต้: 37.62 >Zone 34 ตะวันตก: -122.25 ตะวันออก: -122.17 , North: 37.69, South: 37.64 >Zone 35 West: -122.28, East: -122.16, North: 37.67, South: 37.61 >Zone 36 West: -122.33, East: -122.25, North: 37.64, South: 37.59 >Zone 37 West: -122.31 ตะวันออก: -122.15 เหนือ: 37.66 ใต้: 37.57 >Zone 38 ตะวันตก: -122.26 ตะวันออก: -122.15 เหนือ: 37.62 ใต้: 37.55 >Zone 39 ตะวันตก: -122.23 ตะวันออก: -122.14 เหนือ: 37.60, ใต้: 37.53 >Zone 40 ตะวันตก: -122.20 ตะวันออก: -122.12 เหนือ: 37.57 ใต้: 37.51 >Zone 42 ตะวันตก: -122.17 ตะวันออก: -122.11 เหนือ: 37.55 ใต้: 37.49 >Zone 43 ตะวันตก: -122.13 ตะวันออก: -122.09 เหนือ: 37.52 ใต้: 37.47 >Zone 44 ตะวันตก: -122.12 ตะวันออก: -122.05 เหนือ: 37.50 ใต้: 37.45 >Zone 46 ตะวันตก: -122.06 ตะวันออก: -122.03 เหนือ: 37.46 ใต้: 37.45 >Zone 47 ตะวันตก: -122.34 ตะวันออก: -122.92 เหนือ: 37.47 ใต้: 37.46 >Zone 48 ตะวันตก: -122.01 ตะวันออก: -121.98 นอร์ th: 37.47 ใต้: 37.46 >Zone 49 ตะวันตก: -121.98 ตะวันออก: -121.96 เหนือ: 37.47 ใต้: 37.47 >Zone 50 ตะวันตก: -121.98 ตะวันออก: -121.97 เหนือ: 37.46 ใต้: 37.46 >Zone 51 ตะวันตก: - 121.96 ตะวันออก: -121.95 เหนือ: 37.48 ใต้: 37.47 >Zone 52 ตะวันตก: -121.97 ตะวันออก: -121.95 เหนือ: 37.47 ใต้: 37.46 >Zone 53 ตะวันตก: -121.97 ตะวันออก: -121.96 เหนือ: 37.46 ใต้ : 37.45 >Zone 54 ตะวันตก: -121.97 ตะวันออก: -122.00 เหนือ: 37.45 ใต้: 37.44 >Zone 55 ตะวันตก: -122.02 ตะวันออก: -122.01 เหนือ: 37.46 ใต้: 37.45 >Zone 56 ตะวันตก: -122.00 ตะวันออก: - 121.99 เหนือ: 37.45 ใต้: 37.43 >Zone 57 ตะวันตก: -121.99 ตะวันออก: -121.98 เหนือ: 37.43 ใต้: 37.42 >Zone Upper Mud West: -121.95 ตะวันออก: -121.93 เหนือ: 37.47 ใต้: 37.45 >Zone Upper Coyote West: -121.95 ตะวันออก: -121.95 เหนือ: 37.48 ใต้: 37.48 >Zone Upper Artesian West: -121.96 ตะวันออก: -121.96 เหนือ: 37.44 ใต้: 37.44 >Zone QC Lines ตะวันตก: -122.31 ตะวันออก: -122.12 , เหนือ: 37.69, ใต้: 37.51 20050110 20050405 วันที่ตีพิมพ์

    ไม่มีแผน -122.34 -121.92 37.70 37.42 ไม่มี ธรณีวิทยาทางทะเล Bathymetry การสำรวจอุทกศาสตร์ ความลึกของน้ำ ภูมิประเทศพื้นอ่าว ระดับความสูง การสำรวจทางธรณีวิทยาของสหรัฐอเมริกา USGS โครงการธรณีวิทยาชายฝั่งและทะเล ISO 19115 หมวดหมู่หัวข้อ มหาสมุทรและปากแม่น้ำ ข้อมูลธรณีศาสตร์ ระดับความสูง ไดเรกทอรีหลักการเปลี่ยนแปลงทั่วโลก (GCMD) EARTH SCIENCE > มหาสมุทร > BATHYMETRY/ภูมิลักษณ์ทางทะเล EARTH SCIENCE > มหาสมุทร > กระบวนการชายฝั่ง เครื่องมือ > การตรวจจับระยะไกล EARTH > การตรวจจับระยะไกลที่ใช้งาน > โปรไฟล์/ผู้เป่า > ACCUSTIC SOUNDERS

    ระบบข้อมูลชื่อทางภูมิศาสตร์ (GNIS)

    Bruce Jaffe U.S. Geological Survey, Coastal and Marine Geology Physical Oceanographer ที่อยู่ทางไปรษณีย์และที่อยู่ทางกายภาพ 400 Natural Bridges Dr Santa Cruz CA

    สหรัฐอเมริกา (831) 427-4742 (831) 427-4748 [email protected]

    http://walrus.wr.usgs.gov/infobank/b/b105sf/html/b-1-05-sf.nav.html
    รูปภาพแสดงตำแหน่งและขอบเขตของข้อมูล B-1-05-SF
    GIF การสำรวจทางธรณีวิทยาของสหรัฐอเมริกา โครงการธรณีวิทยาชายฝั่งและทะเล

    InfoBank http://walrus.wr.usgs.gov/infobank/b/b105sf/html/b-1-05-sf.meta.html เพื่อให้เสียงเทียบได้กับข้อมูลในอดีต ความลึกของน้ำถูกวัดและแก้ไขสำหรับกระแสน้ำโดยใช้ วิธีการเดียวกับที่ใช้ในการสำรวจประวัติศาสตร์ของอ่าวเซาท์ซานฟรานซิสโก การทำให้เกิดเสียงถูกรวบรวมโดยใช้เครื่องค้นหาความลึกแบบลำแสงเดียว ระดับการสำรวจซึ่งมีความถี่และความกว้างของลำแสงเท่ากันกับที่ใช้ในระหว่างการสำรวจครั้งล่าสุดในครั้งประวัติศาสตร์ การทำให้เกิดเสียงได้รับการแก้ไขให้เป็นข้อมูลแนวตั้ง MLLW โดยใช้ข้อมูลน้ำขึ้นน้ำลงที่วัดที่ตำแหน่งเดียวกันและลดลงโดยองค์กรเดียวกัน (NOAA) เป็นการสำรวจในอดีต การทำให้เกิดเสียงจากการสำรวจอุทกศาสตร์มีหน่วยเป็นเมตรที่อ้างอิงถึงจุดอ้างอิงแนวตั้งสองจุดแยกกัน ซึ่งรวมถึง MLLW และ NAVD-88 USGS จะเปรียบเทียบเสียงที่อ้างอิงถึง MLLW กับการสำรวจ NOS ในอดีตของอ่าวเซาท์ซานฟรานซิสโก และรวมเสียงที่อ้างอิงถึง NAVD-88 กับข้อมูลภูมิประเทศ LIDAR ในเดือนพฤษภาคม 2547 เพื่อสร้างแบบจำลองภูมิประเทศของระดับความสูงของพื้นผิวดินที่มีอยู่และการวัดปริมาณน้ำของอ่าว มีการรวบรวมเสียงในช่วงที่น้ำขึ้นสูงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการครอบคลุม 'ธนาคารต่อธนาคาร' ของแฟลตคลื่นใต้ของอ่าวเซาท์เบย์ และให้การทับซ้อนสูงสุดกับข้อมูล LIDAR ภูมิประเทศทางอากาศที่รวบรวมเดือนก่อนหน้าในช่วงน้ำลง การเก็บเสียงถูกรวบรวมทั่วอ่าวเซาท์ซานฟรานซิสโกตามแทร็กไลน์ที่เว้นระยะห่างตามช่วงเวลา 100 ม. และจัดวางในทิศทางตะวันตกเฉียงใต้-ตะวันออกเฉียงเหนือ (ตั้งฉากกับเส้นขอบฟ้าทั่วไปของพื้นทะเล) เส้นทางการสำรวจแบ่งออกเป็นโซนน้ำขึ้นน้ำลงที่กำหนดโดย NOAA (2006) โดยมีพื้นที่ทับซ้อนกัน 100 เมตรเป็นโซนที่อยู่ติดกัน การแบ่งแทร็กไลน์ออกเป็นโซนน้ำขึ้นน้ำลงทำให้การประมวลผลเสียงง่ายขึ้นและจัดให้มีการตรวจสอบ QC ในพื้นที่ทับซ้อนรอบขอบเขตเขตน้ำขึ้นน้ำลง เว้นแต่จะพบสิ่งกีดขวาง เสียงบริเวณชายฝั่งจะขยายไปถึงระดับความสูง +0.3 ม. MLLW หรือสูงกว่านั้น เมื่อนำไปใช้ได้จริง จะมีการเก็บเสียงรอบๆ สิ่งกีดขวางเพื่อทำให้เส้นเสียงสมบูรณ์ มีการทับซ้อนกันระหว่างพื้นที่สำรวจและแนวขวาง (เส้น) สำหรับการประเมินการควบคุมคุณภาพของเสียง มีการเก็บเสียงในทุกช่วงของกระแสน้ำ โดยต้องมีความลึกของน้ำเพียงพอสำหรับการนำทางอย่างปลอดภัย พื้นที่ตื้นกว่า 1m MLLW ถูกสำรวจในช่วงน้ำขึ้นน้ำลงสุดขั้วเมื่อระดับความสูงของผิวน้ำอยู่ที่ +1.75m MLLW หรือสูงกว่า พื้นที่ที่ลึกกว่า 3m MLLW ถูกสำรวจในทุกระยะของกระแสน้ำ (สูงและต่ำ) แต่เสมอในช่วงเวลาของกระแสน้ำ neap เมื่อระดับความสูงของผิวน้ำเปลี่ยนแปลงน้อยกว่า 1.25 เมตรระหว่างกระแสน้ำสูงและกระแสน้ำต่ำ เส้นการสำรวจสิ้นสุดลงก่อนเวลาอันเนื่องมาจากน้ำตื้นในช่วงกระแสน้ำต่ำหรือปานกลางได้รับการสำรวจซ้ำในช่วงกระแสน้ำที่สูงมากเพื่อรวบรวมเสียงให้ไกลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อวัตถุประสงค์ในการควบคุมคุณภาพ สายการสํารวจที่ยุติก่อนเวลาในช่วงน้ำลงจะถูกทำการสำรวจอีกครั้งเมื่อน้ำขึ้นสูงโดยมีการเหลื่อมกันอย่างน้อย 100 เมตร

    +/- 3 เมตรในอ่าว, +/- 6 ซม. ในร่องน้ำและลำธาร, +/- 15 ซม. ความลึกลดลงเหลือ NAVD88 ในแนวตั้ง

    ข้อมูลการวัดความลึกของลำแสงเดียวถูกรวบรวมโดยใช้เครื่องวิเคราะห์ความลึกระดับการสำรวจของ INNERSPACE รุ่น 455 ที่มีทรานสดิวเซอร์ 3 องศา 200kHz ตัวค้นหาความลึกจะรวบรวม 20 เสียง/วินาที ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะส่งผลให้มีระยะห่างเล็กน้อยที่ 0.15 ม. ตลอดแนวแทร็คไลน์ ลู่วิ่งจะตั้งฉากกับความลาดชันของพื้นอ่าวและเว้นระยะห่าง 100 เมตร ข้อมูลถูกลดขนาดลงเป็นตัวเลข Mean Lower Low Water (MLLW) ของยุค 1983 ถึง 2001 โดยใช้รูปแบบการลดคลื่นที่สร้างขึ้นโดย NOAA ซึ่งประกอบด้วยการแก้ไขเวลาและช่วงเฉพาะสำหรับโซนที่ไม่ต่อเนื่องภายใน South SF Bay หลังจากลดเสียงให้เหลือจุดอ้างอิงแนวตั้งทั่วไป พวกมันถูกทำให้บางลงเหลือ 1 ม. ตามแนวแทร็คไลน์ (วิธีการลดเสียงที่รวบรวมใน Coyote Creek และ sloughs ที่อยู่ติดกันนั้นแตกต่างกัน โปรดดูรายละเอียดที่อยู่ในเนื้อหาของ OF-1163) NOAA ยังคำนวณค่าออฟเซ็ตสำหรับความแตกต่างระหว่างจุดอ้างอิงน้ำขึ้นน้ำลงของ MLLW และจุดอ้างทางภูมิศาสตร์ของ NAVD88 ออฟเซ็ตนี้คำนวณสำหรับทุกโซนยกเว้น 51-54 การทำให้เกิดเสียงทั้งหมดยกเว้นโซน 51-54 นั้นสัมพันธ์กับ MLLW และการทำให้เกิดเสียงสำหรับการสำรวจทั้งหมดนั้นสัมพันธ์กับ NAVD88 ไฟล์ ASCII X,Y,Z ASCII แยกกันสำหรับ Datum แนวตั้งแต่ละรายการ


    ตลาดการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลก 2018 โดยผู้ผลิต ประเทศ ประเภทและแอปพลิเคชัน พยากรณ์ถึงปี 2023

    ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ (ซอฟต์แวร์ GIS) ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดเก็บ เรียกค้น จัดการ แสดง และวิเคราะห์ข้อมูลทางภูมิศาสตร์และเชิงพื้นที่ทุกประเภท ซอฟต์แวร์ GIS ช่วยให้คุณสร้างแผนที่และการแสดงกราฟิกอื่นๆ ของข้อมูลทางภูมิศาสตร์สำหรับการวิเคราะห์และการนำเสนอ รายงานนี้ศึกษาตลาดระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์ (GIS)

    รายงานนี้ศึกษาสถานะทางการตลาดของการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์และแนวโน้มของภูมิภาคทั่วโลกและภูมิภาคหลัก จากมุมมองของผู้เล่น ประเทศ ประเภทผลิตภัณฑ์ และอุตสาหกรรมขั้นสุดท้าย รายงานนี้วิเคราะห์ผู้เล่นชั้นนำในตลาดโลก และแยกตลาดการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ตามผลิตภัณฑ์ ประเภทและการใช้งาน/อุตสาหกรรมขั้นสุดท้าย

    ในบรรดาผู้เล่นรายใหญ่ของ Geographic Information Systems นั้น ESRI ยังคงครองตำแหน่งแรกในการจัดอันดับในปี 2017 ESRI คิดเป็น 39.39% ของส่วนแบ่งการตลาดของ Global Geographic Information Systems ในปี 2017 ผู้เล่นรายอื่นๆ คิดเป็น 23.36 % และ 9.42% รวมถึง Hexagon และ พิทนี่ย์ โบวส์.

    ในการศึกษานี้ ภูมิภาคการบริโภคของระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์แบ่งออกเป็นเจ็ดภูมิภาค: ในสหรัฐอเมริกา ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั้งหมดคิดเป็น 30.68% ในยุโรป 21.30% ในจีน 21.21% ในแคนาดา 4.79 % ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ 2.77 % ในอินเดีย 3.37 % และในภูมิภาคอื่นๆ 15.88% ในบรรดาภูมิภาคทั้งหมด สหรัฐอเมริกาเป็นประเทศที่มีส่วนแบ่งสูงสุด

    ในการใช้งานนี้ คาดว่าส่วน Government & Utilities จะมีส่วนแบ่งปริมาณสูงสุดที่ 85.63% ในปี 2560 และคาดว่าจะมีส่วนแบ่งการตลาดที่สำคัญภายในสิ้นปี 2568


    ตลาดการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกมีมูลค่า 2200 ล้านเหรียญสหรัฐในปี 2560 และคาดว่าจะถึง 3050 ล้านเหรียญสหรัฐภายในสิ้นปี 2566 ซึ่งเติบโตที่ CAGR 5.6% ระหว่างปี 2560 ถึง 2566

    ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกจะครองส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้นในปีต่อๆ ไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศจีน รวมถึงอินเดียและภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว

    อเมริกาเหนือ โดยเฉพาะสหรัฐอเมริกา จะยังคงมีบทบาทสำคัญที่ไม่สามารถละเลยได้ การเปลี่ยนแปลงใดๆ จากสหรัฐอเมริกาอาจส่งผลต่อแนวโน้มการพัฒนาของ Geographic Information System Analytics

    ยุโรปยังมีบทบาทสำคัญในตลาดโลกด้วยขนาดตลาด xx ล้าน USD ในปี 2560 และจะเป็น xx ล้าน USD ในปี 2566 โดยมี CAGR xx%

    Market Segment โดยบริษัท รายงานนี้ครอบคลุม

    การแบ่งส่วนตลาดตามภูมิภาค การวิเคราะห์ระดับภูมิภาคครอบคลุม

    อเมริกาเหนือ (สหรัฐอเมริกา แคนาดา และเม็กซิโก)

    ยุโรป (เยอรมนี ฝรั่งเศส สหราชอาณาจักร รัสเซีย และอิตาลี)

    เอเชียแปซิฟิก (จีน ญี่ปุ่น เกาหลี อินเดีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้)

    อเมริกาใต้ (บราซิล อาร์เจนตินา โคลอมเบีย)

    ตะวันออกกลางและแอฟริกา (ซาอุดีอาระเบีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ อียิปต์ ไนจีเรีย และแอฟริกาใต้)

    การแบ่งส่วนตลาดตามประเภท ครอบคลุม

    Market Segment โดย Applications แบ่งได้เป็น

    1 ภาพรวมตลาดการวิเคราะห์ระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์

    1.1 ภาพรวมผลิตภัณฑ์และขอบเขตของการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์

    1.2 การจำแนกประเภทของการวิเคราะห์ระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์ตามประเภท

    1.2.1 การเปรียบเทียบรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกตามประเภท (2017-2023)

    1.2.2 Global Geographic Information System Analytics ส่วนแบ่งตลาดรายได้แยกตามประเภทในปี 2560

    1.3 ตลาดการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกตามแอปพลิเคชัน

    1.3.1 Global Geographic Information System การวิเคราะห์ขนาดตลาดและการเปรียบเทียบส่วนแบ่งตลาดตามแอปพลิเคชัน (2013-2023)

    1.3.2 หน่วยงานราชการและสาธารณูปโภค

    1.4 ตลาดการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกตามภูมิภาค

    1.4.1 การเปรียบเทียบขนาดตลาดของระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลก (ล้านเหรียญสหรัฐ) เปรียบเทียบตามภูมิภาค (2556-2566)

    1.4.1 อเมริกาเหนือ (สหรัฐอเมริกา แคนาดา และเม็กซิโก) สถานะและแนวโน้มการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ (2013-2023)

    1.4.2 ยุโรป (เยอรมนี ฝรั่งเศส สหราชอาณาจักร รัสเซีย และอิตาลี) สถานะและแนวโน้มการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ (2013-2023)

    1.4.3 เอเชียแปซิฟิก (จีน ญี่ปุ่น เกาหลี อินเดีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้) สถานะและแนวโน้มการวิเคราะห์ระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์ (2013-2023)

    1.4.4 อเมริกาใต้ (บราซิล อาร์เจนตินา โคลอมเบีย) สถานะและแนวโน้มการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ (2013-2023)

    1.4.5 ตะวันออกกลางและแอฟริกา (ซาอุดีอาระเบีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ อียิปต์ ไนจีเรีย และแอฟริกาใต้) สถานะและแนวโน้มการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ (2013-2023)

    1.5 ขนาดตลาดโลกของการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ (2013-2023)

    2.1.2 ประเภทและแอปพลิเคชันการวิเคราะห์ระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์

    2.1.3 ESRI รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์, อัตรากำไรขั้นต้นและส่วนแบ่งการตลาด (2016-2017)

    2.2.2 ประเภทและแอปพลิเคชันการวิเคราะห์ระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์

    2.2.3 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์หกเหลี่ยม อัตรากำไรขั้นต้น และส่วนแบ่งการตลาด (2016-2017)

    2.3.2 ประเภทและแอปพลิเคชันการวิเคราะห์ระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์

    2.3.3 Pitney Bowes รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ อัตรากำไรขั้นต้น และส่วนแบ่งการตลาด (2016-2017)

    2.4.2 ประเภทและแอปพลิเคชันการวิเคราะห์ระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์

    2.4.3 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของ SuperMap, อัตรากำไรขั้นต้น และส่วนแบ่งการตลาด (2016-2017)

    2.5.2 ประเภทและแอปพลิเคชันการวิเคราะห์ระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์

    2.5.3 Bentley System รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์, อัตรากำไรขั้นต้นและส่วนแบ่งการตลาด (2016-2017)

    2.6.2 ประเภทและแอปพลิเคชันการวิเคราะห์ระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์

    2.6.3 รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของ GE, อัตรากำไรขั้นต้นและส่วนแบ่งการตลาด (2016-2017)

    2.7.2 ประเภทและแอปพลิเคชันการวิเคราะห์ระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์

    2.7.3 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ GeoStar, อัตรากำไรขั้นต้นและส่วนแบ่งการตลาด (2016-2017)

    2.8.2 ประเภทและแอปพลิเคชันการวิเคราะห์ระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์

    2.8.3 Zondy Crber รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์, อัตรากำไรขั้นต้นและส่วนแบ่งการตลาด (2016-2017)

    3 การแข่งขันตลาดการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกโดยผู้เล่น

    3.1 รายได้และส่วนแบ่งการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกโดยผู้เล่น (2013-2018)

    3.2 อัตราความเข้มข้นของตลาด

    3.2.1 ส่วนแบ่งการตลาดผู้เล่นวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ 5 อันดับแรก

    3.2.2 ส่วนแบ่งตลาดผู้เล่นวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ 10 อันดับแรก

    3.3 แนวโน้มการแข่งขันทางการตลาด

    4 ขนาดตลาดการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกตามภูมิภาค

    4.1 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกและส่วนแบ่งการตลาดตามภูมิภาค

    4.2 รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาเหนือและอัตราการเติบโต (2556-2561)

    4.3 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของยุโรปและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    4.4 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและอัตราการเติบโต (2556-2561)

    4.5 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาใต้และอัตราการเติบโต (2556-2561)

    4.6 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ในตะวันออกกลางและแอฟริกาและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    5 รายรับจากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาเหนือตามประเทศ

    5.1 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาเหนือตามประเทศ (2013-2018)

    5.2 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของสหรัฐอเมริกาและอัตราการเติบโต (2556-2561)

    5.3 รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของแคนาดาและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    5.4 รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของเม็กซิโกและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    6 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของยุโรปตามประเทศ

    6.1 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของยุโรปตามประเทศ (2013-2018)

    6.2 รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของเยอรมนีและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    6.3 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของสหราชอาณาจักรและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    6.4 รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของฝรั่งเศสและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    6.5 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของรัสเซียและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    6.6 รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอิตาลีและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    7 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ในเอเชียแปซิฟิกตามประเทศ

    7.1 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกตามประเทศ (2013-2018)

    7.2 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของจีนและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    7.3 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลภูมิศาสตร์ของญี่ปุ่นและอัตราการเติบโต (2556-2561)

    7.4 รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของเกาหลีและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    7.5 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอินเดียและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    7.6 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และอัตราการเติบโต (2556-2561)

    8 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาใต้ตามประเทศ

    8.1 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาใต้ตามประเทศ (2013-2018)

    8.2 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของบราซิลและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    8.3 รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอาร์เจนตินาและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    8.4 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของโคลอมเบียและอัตราการเติบโต (2556-2561)

    9 การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของรายได้ในตะวันออกกลางและแอฟริกาตามประเทศ

    9.1 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ในตะวันออกกลางและแอฟริกาตามประเทศ (2013-2018)

    9.2 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของซาอุดีอาระเบียและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    9.3 รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของ UAE และอัตราการเติบโต (2013-2018)

    9.4 รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอียิปต์และอัตราการเติบโต (2013-2018)

    9.5 รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของไนจีเรียและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    9.6 รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของแอฟริกาใต้และอัตราการเติบโต (2013-2018)

    10 กลุ่มตลาดการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกตามประเภท

    10.1 รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกและส่วนแบ่งตลาดตามประเภท (2013-2018)

    10.2 การคาดการณ์ตลาดการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกตามประเภท (2018-2023)

    10.3 อัตราการเติบโตของรายได้ฮาร์ดแวร์ (2556-2566)

    10.4 อัตราการเติบโตของรายได้ซอฟต์แวร์ (2556-2566)

    10.5 อัตราการเติบโตของรายได้บริการ (2556-2566)

    11 กลุ่มตลาดการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกตามแอปพลิเคชัน

    11.1 ส่วนแบ่งตลาดรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกตามแอปพลิเคชัน (2013-2018)

    11.2 การพยากรณ์ตลาดการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ตามแอปพลิเคชัน (2018-2023)

    11.3 การเติบโตของรายได้ภาครัฐและสาธารณูปโภค (2556-2561)

    11.4 การเติบโตของรายได้ธุรกิจ (2556-2561)

    12 การคาดการณ์ขนาดของตลาดการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลก (2018-2023)

    12.1 การคาดการณ์ขนาดของตลาดการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลก (2018-2023)

    12.2 การพยากรณ์ตลาดการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกตามภูมิภาค (2018-2023)

    12.3 การคาดการณ์ตลาดรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาเหนือ (2018-2023)

    12.4 การคาดการณ์ตลาดรายได้ของการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของยุโรป (2018-2023)

    12.5 การคาดการณ์ตลาดรายได้ของการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ในเอเชียแปซิฟิก (2018-2023)

    12.6 การคาดการณ์ตลาดรายได้ของการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาใต้ (2018-2023)

    12.7 การคาดการณ์ตลาดรายได้ของระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ในตะวันออกกลางและแอฟริกา (2018-2023)

    13 ผลการวิจัยและบทสรุป


    รายการตารางและตัวเลข

    รูป การวิเคราะห์ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ Figure

    ตารางข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ของการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์

    ตาราง Global Geographic Information System Analytics และรายได้ (ล้าน USD) แยกตลาดตามประเภทผลิตภัณฑ์

    กำหนดส่วนแบ่งตลาดรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกตามประเภทในปี 2560

    ตารางรายรับจากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลภูมิศาสตร์ทั่วโลก (ล้านเหรียญสหรัฐ) ตามแอปพลิเคชัน (2556-2566)

    แผนภาพส่วนแบ่งตลาดรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ตามแอปพลิเคชันในปี 2560

    ภาพรัฐบาลและสาธารณูปโภค

    ตาราง Global Market Geographic Information System Analytics รายได้ (ล้านเหรียญสหรัฐ) เปรียบเทียบตามภูมิภาค 2013-2023

    ภาพรวม รายรับจากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาเหนือ (ล้านเหรียญสหรัฐ) และอัตราการเติบโต (2556-2566)

    ร่างรายรับจากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของยุโรป (ล้านเหรียญสหรัฐ) และอัตราการเติบโต (2556-2566)

    แผนภาพรายรับจากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก (ล้านเหรียญสหรัฐ) และอัตราการเติบโต (2556-2566)

    แผนภาพรายรับจากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาใต้ (ล้านเหรียญสหรัฐ) และอัตราการเติบโต (2556-2566)

    แผนภาพรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ในตะวันออกกลางและแอฟริกา (ล้านเหรียญสหรัฐ) และอัตราการเติบโต (2556-2566)

    รูปรายรับจากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลภูมิศาสตร์ทั่วโลก (ล้านเหรียญสหรัฐ) และอัตราการเติบโต (2556-2566)

    ตาราง ESRI ข้อมูลพื้นฐาน ฐานการผลิต และคู่แข่ง

    ตาราง ESRI Geographic Information System Analytics ประเภทและแอปพลิเคชัน

    ตาราง ESRI รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์, อัตรากำไรขั้นต้นและส่วนแบ่งการตลาด (2016-2017)

    ข้อมูลพื้นฐานตารางหกเหลี่ยม ฐานการผลิตและคู่แข่ง

    Table Hexagon Geographic Information System ประเภทการวิเคราะห์และแอปพลิเคชัน

    ตาราง Hexagon Geographic Information System Analytics รายได้, อัตรากำไรขั้นต้นและส่วนแบ่งการตลาด (2016-2017)

    Table Pitney Bowes ข้อมูลพื้นฐาน ฐานการผลิต และคู่แข่ง

    Table Pitney Bowes ประเภทการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์และแอปพลิเคชัน

    Table Pitney Bowes รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ อัตรากำไรขั้นต้น และส่วนแบ่งการตลาด (2016-2017)

    ตารางข้อมูลพื้นฐาน SuperMap ฐานการผลิตและคู่แข่ง

    Table SuperMap Geographic Information System ประเภทการวิเคราะห์และแอปพลิเคชัน

    ตาราง SuperMap รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์, อัตรากำไรขั้นต้นและส่วนแบ่งการตลาด (2016-2017)

    Table Bentley ข้อมูลพื้นฐาน ฐานการผลิต และคู่แข่ง

    Table Bentley System ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์และการวิเคราะห์ประเภทการใช้งาน

    ตาราง Bentley System ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ รายได้จากการวิเคราะห์ อัตรากำไรขั้นต้น และส่วนแบ่งการตลาด (2016-2017)

    ตาราง ข้อมูลพื้นฐาน GE ฐานการผลิตและคู่แข่ง

    ตาราง GE Geographic Information System Analytics ประเภทและแอปพลิเคชัน

    ตาราง GE Geographic Information System Analytics รายได้, กำไรขั้นต้น และส่วนแบ่งการตลาด (2016-2017)

    ตารางข้อมูลพื้นฐาน GeoStar ฐานการผลิตและคู่แข่ง

    ตาราง GeoStar Geographic Information System Analytics ประเภทและแอปพลิเคชัน

    ตารางรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ GeoStar, อัตรากำไรขั้นต้นและส่วนแบ่งการตลาด (2016-2017)

    ตาราง Zondy Crber ข้อมูลพื้นฐาน ฐานการผลิตและคู่แข่ง

    ตาราง Zondy Crber ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ประเภทการวิเคราะห์และแอปพลิเคชัน

    ตาราง Zondy Crber รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์, อัตรากำไรขั้นต้นและส่วนแบ่งการตลาด (2016-2017)

    ตารางรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลก (ล้านเหรียญสหรัฐ) โดยผู้เล่น (2013-2018)

    ตาราง ส่วนแบ่งรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกโดยผู้เล่น (2013-2018)

    กำหนดส่วนแบ่งรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกโดยผู้เล่นในปี 2559

    กำหนดส่วนแบ่งรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกโดยผู้เล่นในปี 2560

    ภาพที่ผู้เล่น 5 อันดับแรกของโลก ส่วนแบ่งการตลาดระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์การวิเคราะห์รายได้ในปี 2560

    ภาพรวมผู้เล่น 10 อันดับแรกของโลก การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ ส่วนแบ่งการตลาดรายได้ในปี 2560

    รูปรายรับจากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลภูมิศาสตร์ทั่วโลก (ล้านเหรียญสหรัฐ) และอัตราการเติบโต (%) (2556-2561)

    ตารางรายรับจากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลก (ล้านเหรียญสหรัฐ) แยกตามภูมิภาค (2556-2561)

    ตาราง Global Geographic Information System Analytics ส่วนแบ่งการตลาดรายได้ตามภูมิภาค (2013-2018)

    รูป ส่วนแบ่งตลาดรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกตามภูมิภาค (2013-2018)

    กำหนดส่วนแบ่งตลาดรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกตามภูมิภาคในปี 2560

    รูป รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาเหนือและอัตราการเติบโต (2556-2561)

    แผนภาพรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของยุโรปและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    แผนภาพรายได้และอัตราการเติบโตของระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์เอเชียแปซิฟิก (2556-2561)

    รูป รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาใต้และอัตราการเติบโต (2556-2561)

    แผนภาพรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ในตะวันออกกลางและแอฟริกาและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    ตารางรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาเหนือตามประเทศ (2013-2018)

    ตาราง อเมริกาเหนือ ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ การวิเคราะห์ ส่วนแบ่งตลาดรายได้ตามประเทศ (2013-2018)

    รูป ส่วนแบ่งตลาดรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาเหนือตามประเทศ (2013-2018)

    ภาพรวม ส่วนแบ่งตลาดรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาเหนือตามประเทศต่างๆ ในปี 2560

    ภาพที่รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของสหรัฐอเมริกาและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    รูปรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของแคนาดาและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    รูปที่เม็กซิโกรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์และอัตราการเติบโต (2013-2018)

    ตารางรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของยุโรป (ล้านเหรียญสหรัฐ) แยกตามประเทศ (2013-2018)

    ภาพที่ยุโรป ส่วนแบ่งตลาดรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ตามประเทศ (2013-2018)

    ภาพที่ยุโรป ส่วนแบ่งตลาดรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์โดยประเทศต่างๆ ในปี 2560 in

    แผนภาพรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของเยอรมนีและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    รูปรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของสหราชอาณาจักรและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    แผนภาพรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของฝรั่งเศสและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    รูปที่ รัสเซีย รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์และอัตราการเติบโต (2013-2018)

    แผนภาพรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอิตาลีและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    ตาราง รายได้จากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก (ล้านเหรียญสหรัฐ) แยกตามประเทศ (2556-2561)

    แผนภาพส่วนแบ่งตลาดรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ในเอเชียแปซิฟิกตามประเทศ (2013-2018)

    แผนภาพส่วนแบ่งการตลาดรายได้ของระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ในเอเชียแปซิฟิกโดยแยกตามประเทศในปี 2560

    แผนภาพรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลภูมิศาสตร์ของจีนและอัตราการเติบโต (2556-2561)

    แผนภาพรายได้และอัตราการเติบโตของระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ของญี่ปุ่น (พ.ศ. 2556-2561)

    รูป รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของเกาหลีและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    แผนภาพรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอินเดียและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    แผนภาพรายได้และอัตราการเติบโตของระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (2556-2561)

    ตาราง รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาใต้ตามประเทศ (2013-2018)

    ตาราง ส่วนแบ่งตลาดรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาใต้ตามประเทศ (2013-2018)

    รูป ส่วนแบ่งตลาดรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาใต้ตามประเทศ (2013-2018)

    รูป ส่วนแบ่งตลาดรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาใต้โดยแยกตามประเทศในปี 2560

    ภาพที่บราซิล รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์และอัตราการเติบโต (2013-2018)

    แผนภาพรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอาร์เจนตินาและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    รูปรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของโคลอมเบียและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    ตาราง รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ในตะวันออกกลางและแอฟริกา (ล้านเหรียญสหรัฐ) แยกตามประเทศ (2013-2018)

    ตาราง ตะวันออกกลางและแอฟริกา การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ ส่วนแบ่งการตลาดรายได้ตามประเทศ (2013-2018)

    รูป ตะวันออกกลางและแอฟริกา ส่วนแบ่งการตลาดของระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ การวิเคราะห์ แบ่งตามประเทศ (2013-2018)

    แผนภาพส่วนแบ่งการตลาดระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ในตะวันออกกลางและแอฟริกาตามประเทศในปี 2560

    แผนภาพรายได้และอัตราการเติบโตของระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของซาอุดิอาระเบีย (2013-2018)

    ภาพที่ UAE รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์และอัตราการเติบโต (2013-2018)

    รูป รายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอียิปต์และอัตราการเติบโต (2013-2018)

    แผนภาพรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของไนจีเรียและอัตราการเติบโต (2013-2018)

    แผนภาพรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของแอฟริกาใต้และอัตราการเติบโต (2013-2018)

    ตารางรายรับจากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลภูมิศาสตร์ทั่วโลก (ล้านเหรียญสหรัฐ) แยกตามประเภท (2556-2561)

    ตาราง Global Geographic Information System Analytics ส่วนแบ่งรายได้ตามประเภท (2013-2018)

    รูป ส่วนแบ่งรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกตามประเภท (2013-2018)

    กำหนดส่วนแบ่งรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกตามประเภทในปี 2560

    ตาราง Global Geographic Information System Analytics พยากรณ์รายได้ตามประเภท (2018-2023)

    แผนภาพคาดการณ์ส่วนแบ่งการตลาดระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกตามประเภท (2018-2023)

    อัตราการเติบโตของรายได้ฮาร์ดแวร์ทั่วโลก (2556-2561)

    รูป อัตราการเติบโตของรายได้ซอฟต์แวร์ทั่วโลก (2556-2561)

    อัตราการเติบโตของรายได้ค่าบริการทั่วโลก (2556-2561)

    ตารางรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลภูมิศาสตร์ทั่วโลกตามแอปพลิเคชัน (2013-2018)

    ตาราง ส่วนแบ่งรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลภูมิศาสตร์ทั่วโลกตามแอปพลิเคชัน (2013-2018)

    รูป ส่วนแบ่งรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกตามแอปพลิเคชัน (2013-2018)

    แผนภาพส่วนแบ่งรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลภูมิศาสตร์ทั่วโลกตามแอปพลิเคชันในปี 2560

    ตาราง Global Geographic Information System Analytics พยากรณ์รายได้ตามแอปพลิเคชัน (2018-2023)

    แผนภาพคาดการณ์ส่วนแบ่งการตลาดระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกตามแอปพลิเคชัน (2018-2023)

    ตัวเลขอัตราการเติบโตของรายได้ของรัฐบาลและสาธารณูปโภคทั่วโลก (2556-2561)

    อัตราการเติบโตของรายได้ธุรกิจทั่วโลก (2556-2561)

    รูปรายรับจากการวิเคราะห์ระบบข้อมูลภูมิศาสตร์ทั่วโลก (ล้านเหรียญสหรัฐ) และการคาดการณ์อัตราการเติบโต (2018 -2023)

    ตารางรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลก (ล้านเหรียญสหรัฐ) พยากรณ์ตามภูมิภาค (2018-2023)

    แผนภาพคาดการณ์ส่วนแบ่งการตลาดรายได้ของระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ทั่วโลกตามภูมิภาค (2018-2023)

    รูป การคาดการณ์ตลาดรายได้ของการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาเหนือ (2018-2023)

    การคาดการณ์ตลาดรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของยุโรป (2018-2023)

    ภาพที่คาดการณ์ตลาดรายได้การวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์เอเชียแปซิฟิก (2018-2023)

    รูป การคาดการณ์ตลาดรายได้ของการวิเคราะห์ระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ของอเมริกาใต้ (2018-2023)

    รูป ตะวันออกกลางและแอฟริกา ข้อมูลทางภูมิศาสตร์ การวิเคราะห์ตลาด การคาดการณ์ตลาดรายได้ (2018-2023)

    เมนู2

    Sed ut perspiciatis unde omnis iste natus error sit voluptatemกล่าวหา doloremque laudantium, totam rem aperiam

    เมนู 3

    Eaque ipsa quae ab illo คิดค้น veritatis et quasi architecto beatae vitae dicta sunt expplicabo.

    เราจะช่วยคุณได้อย่างไร?

    ติดต่อเราที่สำนักงาน Consulting WP ใกล้บ้านคุณหรือส่งคำถามเกี่ยวกับธุรกิจทางออนไลน์


    ดูวิดีโอ: ขบรถในอเมรกา เทยวอเมรกา วธอานปายสญญาณจราจร ทปการขบรถในอเมรกา Ep3